A plataforma OnStar celebra 30 anos de existência com a expansão de seus serviços conectados para além do suporte emergencial. Desenvolvido pela GM em 1996 nos Estados Unidos para modelos Cadillac e Chevrolet, o sistema estreou no Brasil em 2015 no Cruze.
Atualmente, a base reúne 1,4 milhão de veículos conectados na América do Sul e mais de 12 milhões de assinantes em 22 mercados globais, equipando mais de 90% dos carros novos da Chevrolet no mercado brasileiro.
A nova etapa da tecnologia combina inteligência artificial, redes 5G, computação em nuvem e arquiteturas veiculares definidas por software. A GM realiza investimentos em inteligência artificial no Contact Center para oferecer um atendimento preditivo junto à assistência humana.
Globalmente, os operadores responderam a mais de meio milhão de chamadas de emergência em 2025, com quase 49 mil triagens para serviços médicos, policiais ou bombeiros. Na América do Sul, a resposta automática a acidentes conecta usuários a pelo menos um atendimento diário.
Novo aplicativo myChevrolet e Wi-Fi nativo
O ecossistema registrou mais de 15 milhões de comandos remotos no Brasil durante o ano de 2025. Para aprimorar o uso diário, a GM lançou uma versão redesenhada do aplicativo myChevrolet. A nova interface reúne funções acessadas por meio de toque direto no celular:
-
travar e destravar portas do veículo;
-
ligar o motor remotamente e climatizar a cabine;
-
consultar diagnósticos e dados de telemetria;
-
planejar trajetos em modelos elétricos avaliando o nível da bateria.
O conjunto digital traz também Wi-Fi nativo com antena amplificada capaz de suportar até sete aparelhos conectados simultaneamente, sem consumir os dados móveis do motorista. Atualizações remotas de software mantêm o automóvel atualizado com novos recursos após sair da concessionária.
Gestão inteligente para frotas corporativas
Para o segmento corporativo, a marca desenvolveu o OnStar Fleet Intelligence e o OnStar Fleet AI Assistant. O recurso Fleet Insights identifica padrões de rotas, condutores e veículos. Complementarmente, o assistente em inteligência artificial interpreta dúvidas em linguagem natural sobre métricas operacionais, como o tempo em marcha lenta e o nível de utilização de cada unidade.
Essa solução para frotas opera inicialmente com clientes selecionados nos Estados Unidos e inicia expansão gradual na América do Sul em 2027.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!