Manter a marcha engatada e o pé pressionando a embreagem no semáforo é um hábito comum, mas que pode gerar um grande prejuízo. O alerta é do mecânico e criador de conteúdo Juan José Ebenezer, que acumula mais de 376 mil seguidores em seu perfil no Instagram.

Segundo o especialista, essa prática desgasta o disco de embreagem, peça localizada entre a caixa de câmbio e o motor. A atitude, embora cômoda para muitos motoristas, causa um atrito desnecessário e contínuo nos componentes.

Como o desgaste acontece

Ebenezer explica que, ao manter o pedal da embreagem acionado durante uma parada, o disco não é totalmente desacoplado. Mesmo livre, ele continua sofrendo com o roce e a fricção, de forma semelhante ao que ocorre com as pastilhas de freio.

Essa fricção sustentada é a causa do desgaste que, com o tempo, resulta em uma avaria cara. Se a embreagem não for tratada corretamente, ela acabará se gastando e a conta para a substituição da peça costuma ser descoberta apenas quando o problema já é grave.

Um reparo que pode sair caro

De acordo com o site "Real Automóvil Club da Espanha", a troca do kit de embreagem, que inclui disco, platô de pressão e colar, custa aproximadamente 700 euros. Esse valor, no entanto, pode mais que dobrar.

Caso seja detectada uma folga excessiva no volante de inércia durante o reparo, a conta aumenta em cerca de 700 euros. Com a mão de obra, o gasto total pode chegar a 1.700 euros, dependendo da oficina. O mecânico ainda destaca que a reparação se torna mais cara em sistemas com volante bimassa.

Para evitar o prejuízo, a recomendação é simples: ao chegar em um semáforo, pise na embreagem junto com o freio para parar o carro. Em seguida, coloque o câmbio em ponto morto e só então solte o pé da embreagem. O mesmo vale para congestionamentos, mesmo que seja necessário repetir o processo centenas de vezes.

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