A implantação de câmeras com inteligência artificial (IA) na Rodovia Raposo Tavares (SP-270) já apresenta resultados expressivos na segurança viária. Em um trecho de apenas 5 quilômetros, entre os km 15 e 20, o número de acidentes com vítimas graves ou fatais teve uma queda de 80% nos meses de julho e agosto de 2026, em comparação com o mesmo período de 2025. As informações são do Estadão.

Nesses dois meses, o total de sinistros na via também diminuiu 22%, caindo de 86 para 67 ocorrências. As informações foram publicadas pelo Estadão nesta sexta-feira (2). O sistema, que começou a gerar multas oficialmente em 3 de agosto, foca em flagrar duas das infrações mais comuns e perigosas: o manuseio de celular ao volante e a falta do uso de cinto de segurança por motoristas e passageiros.

Como a tecnologia funciona

Duas câmeras equipadas com IA, posicionadas nos quilômetros 17 e 18, são as responsáveis pelo monitoramento. Utilizando visão computacional, o sistema consegue identificar os comportamentos de risco em tempo real, mesmo durante a noite ou com os veículos em alta velocidade, enviando as imagens para uma central.

É importante destacar que a inteligência artificial não aplica multas de forma automática. As imagens capturadas são encaminhadas para um agente da Polícia Militar Rodoviária, que analisa e valida cada possível infração antes de emitir a autuação. O processo garante que a decisão final seja sempre humana.

Balanço das autuações

Após um período de três meses de testes e ajustes, as câmeras inteligentes auxiliaram na emissão de 2.316 multas nos primeiros dois meses de operação oficial (agosto e setembro de 2026), uma média de 75 por dia. A principal infração registrada foi a falta do cinto de segurança, que representou quase 60% do total.

• Falta do cinto de segurança: 1.386 registros (59,84% do total)

• Uso de celular ao volante: 930 registros

O projeto de monitoramento na Raposo Tavares prevê uma expansão significativa. Além das 48 câmeras convencionais e duas viaturas com videomonitoramento que já operam no trecho, o plano incluía a instalação de mais 177 câmeras até outubro de 2026 e a implementação do Sistema Analisador de Tráfego (SAT), capaz de contar, pesar, classificar veículos e medir a velocidade média.

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