A Fiat está na reta final de desenvolvimento do Argo X, novo modelo que será lançado no mercado brasileiro. Antes da estreia, o compacto já percorreu mais de 1 milhão de quilômetros em testes de engenharia e qualidade, realizados em diferentes condições de uso para validar seus sistemas e componentes. A informação foi divulgada pela Stellantis nesta quinta-feira (1º).
O programa de testes inclui trajetos urbanos, estradas, vias rurais e condições severas de utilização. Os engenheiros também avaliaram o veículo em diferentes tipos de relevo e situações climáticas, buscando adaptar o conjunto às condições encontradas no Brasil. Parte do trabalho foi realizada no Campo de Testes Veiculares da Stellantis, em Curvelo (MG).
Novo Argo X terá proposta diferente do atual
O Argo X será o primeiro modelo inédito produzido em Betim (MG) dentro do atual ciclo de investimentos da Stellantis. A companhia prevê aplicar R$ 32 bilhões na América do Sul até 2030, dos quais R$ 14 bilhões serão destinados ao polo industrial mineiro.
Apesar de compartilhar o nome com o hatch atual, o Argo X terá uma proposta própria dentro da linha Fiat. Os dois modelos continuarão à venda simultaneamente, ampliando as opções da marca na faixa de entrada do mercado brasileiro.
As primeiras imagens oficiais mostram um visual inspirado na nova identidade global da Fiat, com elementos luminosos em formato de X nos faróis e nas lanternas. O modelo também apresenta uma carroceria de aparência mais robusta, seguindo uma proposta diferente da adotada pelo Argo vendido atualmente.
Lançamento ainda não tem data confirmada
A fase final de testes concentra os trabalhos de validação dos processos construtivos e de calibração dos sistemas do veículo. Segundo a Stellantis, essa etapa permite comparar os resultados das simulações virtuais com o comportamento real do automóvel antes de sua chegada ao mercado.
A Fiat ainda não divulgou uma data oficial para o lançamento nem os preços e as versões do Argo X. Também não foram confirmados todos os detalhes da motorização e dos equipamentos que estarão disponíveis no modelo brasileiro.
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