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Veja 4 itens de segurança que todo carro novo tem de série no Brasil

Conheça as tecnologias que protegem você nos modelos básicos

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Os farois são de LED com DRL
Os farois são de LED com DRL Foto: Lucas Maia/Vrum

A segurança automotiva nos carros de entrada vendidos no Brasil evoluiu significativamente. Itens que até alguns anos atrás eram considerados opcionais de luxo, ou presentes apenas em versões mais caras, agora são equipamentos de série obrigatórios. Essa evolução, impulsionada por regulamentações consolidadas, garante mais proteção para motoristas e passageiros desde os modelos mais acessíveis.

Essa democratização da segurança significa que, ao comprar um carro zero-quilômetro, mesmo o mais barato, o consumidor já leva para casa um pacote de tecnologias essenciais obrigatório desde 2024. Conhecer esses sistemas ajuda a entender o valor agregado e a tranquilidade que eles proporcionam no dia a dia. Saiba quais são os principais recursos que se tornaram padrão.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC)

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Em manobras bruscas para desviar de pessoas, animais ou objetos na pista, o ESC pode evitar acidentes Foto: Em manobras bruscas para desviar de pessoas, animais ou objetos na pista, o ESC pode evitar acidentes

Considerado um dos avanços mais importantes desde o cinto de segurança, o ESC atua como um anjo da guarda eletrônico. O sistema utiliza sensores para monitorar a trajetória do veículo e a intenção do motorista. Se detecta um risco de derrapagem ou perda de controle, ele freia individualmente as rodas e, se necessário, reduz a potência do motor para corrigir o curso do carro.

Sua presença é fundamental para evitar acidentes em curvas fechadas, desvios bruscos ou em pisos de baixa aderência. Desde 2024, todos os carros novos vendidos no país vêm com o ESC de fábrica.

Luzes de Condução Diurna (DRL)

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Modelo conta com faróis Full LED, DRL, central multimídia de 10,3” e teto panorâmico entre os itens de série da versão Foto: Modelo conta com faróis Full LED, DRL, central multimídia de 10,3” e teto panorâmico entre os itens de série da versão

As DRLs são luzes, geralmente de LED, que acendem automaticamente assim que o carro é ligado. Diferente dos faróis baixos, sua função não é iluminar o caminho, mas garantir que o veículo seja visto com mais facilidade por outros motoristas e pedestres durante o dia. A medida aumenta a visibilidade e, consequentemente, a segurança, sendo obrigatória para todos os novos projetos de veículos desde o início de 2024.

Cintos de três pontos para todos

Cinto de segurança de três pontos
Cinto de segurança de três pontos Foto: Toyota/Divulgação

Por muito tempo, o passageiro do meio no banco de trás contava apenas com um cinto subabdominal, de dois pontos, que oferece proteção limitada. Uma regulamentação que se tornou totalmente obrigatória em 2020 determinou a presença de cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes do veículo. A mudança representa um avanço crucial na proteção contra lesões na coluna cervical em caso de colisão traseira.

Alerta de uso do cinto de segurança

O ORA 03 tem sete airbags, freios ABS com EBD e câmera 360°. O pacote de segurança também inclui alerta e frenagem autônoma de emergência, que reconhece pedestres, motociclistas e ciclistas.
O ORA 03 tem sete airbags, freios ABS com EBD e câmera 360°. O pacote de segurança também inclui alerta e frenagem autônoma de emergência, que reconhece pedestres, motociclistas e ciclistas. Foto: Divulgação/GWM

Pode parecer um detalhe simples, mas o alerta sonoro e visual de cinto de segurança desafivelado é um recurso eficaz para reforçar hábitos seguros. A regulamentação de 2024 expandiu a obrigatoriedade do sistema, que antes se limitava ao assento do motorista. Desde então, os carros precisam indicar também se os passageiros do banco traseiro não estão utilizando o cinto, incentivando a proteção de todos a bordo.

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