Imagine um carro a combustão rodando mais de 30 km com um único litro de combustível. Essa é a promessa da Horse, uma joint venture formada pela Renault (45%), pela gigante chinesa Geely (45%) e pela Aramco (10%). A empresa apresentou recentemente um motor híbrido conceitual que pode revolucionar a eficiência dos veículos tradicionais.
O projeto, desenvolvido em parceria com a empresa de energia espanhola Repsol, já possui protótipos construídos e testados. Ele combina um motor a combustão de alta eficiência com um sistema elétrico para criar um conjunto híbrido poderoso e econômico. O grande diferencial não está apenas na eletrificação, mas em uma tecnologia de queima de combustível completamente nova.
Como funciona a nova tecnologia
O segredo para o consumo tão baixo está em alcançar 44,2% de eficiência térmica através do aprimoramento da combustão interna e da redução de perdas mecânicas. Essa estratégia garante uma queima mais completa e eficiente, o que reduz drasticamente o consumo e as emissões de poluentes.
Segundo a Horse, um veículo médio rodando 12.500 km por ano pode emitir até 1,77 tonelada de CO? a menos com essa tecnologia. O sistema elétrico do conjunto híbrido complementa o motor a combustão, atuando em momentos de baixa eficiência, como em partidas e trânsito urbano, para otimizar ainda mais o desempenho.
O papel do combustível renovável
Outro pilar da tecnologia é a sua versatilidade. O novo motor não depende apenas de gasolina comum. Ele foi projetado para operar com combustíveis 100% renováveis, como o e-fuel (gasolina sintética produzida a partir de resíduos) e o metanol.
Essa capacidade é estratégica, pois permite que a tecnologia se adapte a diferentes mercados e às futuras regulamentações ambientais. A utilização desses combustíveis renováveis pode praticamente zerar as emissões de carbono, considerando todo o ciclo de produção e uso, tornando o motor a combustão uma alternativa viável para a descarbonização.
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