O mistério finalmente se encerrou e a Fiat revelou a carroceria completa do Argo X, seu principal lançamento de 2026. O compacto será responsável por “iniciar uma nova era para a marca no Brasil” e será o primeiro Fiat produzido na plataforma Smart Car, derivada da CMP.
As imagens divulgadas confirmam as linhas já vistas na Europa com algumas alterações para facilitar a produção e possíveis reparos. As mudanças mais notáveis estão na conexão entre os faróis, que traz o Fiat centralizado, enquanto no Europeu é deslocado para a esquerda.
O Argo X também perde o nome Panda estampado nas parte inferior das portas, pelo fato do nome ser diferente, e também para facilitar possíveis reparos e simplificar a produção do SUV compacto.
Na traseira, o desenho é praticamente o mesmo e as alterações seguem o mesmo padrão. O europeu traz o nome Fiat estampado na chapa da tampa do porta-malas e deslocado para a esquerda, mas no modelo nacional, a identificação da fabricante é um emblema posicionado ao centro da peça.
No mais, o Argo X é praticamente o Grande Panda europeu e o grande destaque é o sistema de iluminação em pixel em formato de X na dianteira e na traseira.
O interior ainda não foi mostrado, mas deverá ser a principal mudança em relação ao modelo fabricado em Turim, na Itália. O novo Argo X será apresentado nesta quarta-feira (11) para os funcionários da Stellantis no Polo Automotivo de Betim (MG).
A Fiat ainda não confirmou data de lançamento para o Argo X, mas a apresentação deve acontecer ainda este ano
Família de modelos derivada do Argo X
O Argo X será muito mais que apenas um SUV compacto para a Fiat. Além de ser o primeiro modelo da marca produzido a partir da nova plataforma Small Car, o modelo marca o início da nova identidade visual da Fiat no país e dará origem a uma família de produtos. Oficialmente, a marca fala que o Argo X “antecipa os elementos que irão orientar os próximos produtos” da Fiat.
A tendência é que o novato da Fiat inspire também o padrão visual de modelos como Strada e quem sabe até mesmo uma nova geração da Fiorino, que até hoje ainda utiliza a base da Uno. Outros modelos que beberão da fonte do Argo X serão os novos Fastback e Pulse sigam o padrão visual de Grizzly e Grizzly Fastback europeus, uma derivação do design do Argo X.
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