Com 46 anos de mercado, o Fiat Fiorino ocupa o posto de veículo mais longevo ainda em produção no Brasil. O utilitário lidera as vendas em seu segmento desde 2003, acumulando mais de 22 anos na primeira posição ao unir versatilidade, robustez e baixo custo operacional.
A história teve início em 1980 com o lançamento do Fiorino 147, derivado do Fiat 147, primeiro automóvel fabricado pela marca no país. O projeto introduziu ampla capacidade para cargas leves sobre a base de um carro de passeio, garantindo manutenção simples e redução de despesas.
O modelo original apresentava compartimento fechado em uma base de 3,78 metros de comprimento. A montadora disponibilizava motores com duas alternativas de combustível: opção a gasolina com 61 cv e 9,9 kgfm de torque, e versão a etanol com 62 cv e 11,5 kgfm.
Evolução das gerações
A linha recebeu a frente Europa em 1982 e passou a ofertar três novas configurações: a Settegiorni, voltada ao transporte de pessoas com bancos rebatíveis; a Vetrato, com vidros laterais que deixavam o compartimento à mostra; e a Combinato, com assentos laterais traseiros. Todas traziam bagageiro sobre a cabine para ampliar o volume e aprimorar a aerodinâmica.
O Fiorino Furgão chegou ao mercado em 1988 baseado no Fiat Uno. Essa geração contava com desenho moderno para a época, compartimento com capacidade para 2.700 litros e suporte para transportar até 540 kg.
A Fiat lançou a terceira geração em 2014, utilizando a plataforma do Novo Uno e o motor 1.4 EVO flex. A reformulação aumentou as dimensões do veículo e elevou a capacidade de carga para 650 kg.
Desempenho e recursos atuais
A linha atual preserva a capacidade de carga de 650 kg e entrega 3,3 m³ de volume. Para facilitar o carregamento de mercadorias, as portas traseiras contam com abertura de até 180º.
O conjunto mecânico traz motor 1.3 flex de até 107 cv e 13,6 kgfm de torque com etanol, apresentando ganho de 31 cv e 11,67% a mais de torque. Abastecido com gasolina, o rendimento registra 12,4 km/l no ciclo urbano e 13,6 km/l no rodoviário.
O pacote de equipamentos reúne direção elétrica, controle de estabilidade, assistente de rampa, alerta de frenagem de emergência e sensores de temperatura externa e de monitoramento da pressão dos pneus. No ano passado, o furgão foi o modelo da Fiat que mais recebeu premiações, dividindo o posto com a Fiat Strada.
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