Uma startup chamada Hoffman desenvolveu um projeto que transforma carros elétricos convencionais em veículos utilitários personalizados. Conhecida por conversões elétricas em modelos DeLorean, a empresa utiliza a base mecânica e eletrônica dos modelos Model 3 e Model Y da Tesla combinada com uma plataforma própria. A proposta dá origem a vans, picapes e ônibus adaptados, batizados de Badger.
Componentes reaproveitados e funcionamento
O processo retira peças de veículos usados da Tesla, incluindo assentos, volantes, telas e airbags. Os computadores de bordo e os programas operacionais originais também integram a montagem. Pelo fato de rodarem com o código da montadora original, os veículos mantêm o acesso à rede de recarga Supercharger e suportam o controle remoto por aplicativo móvel.
Um veículo de demonstração exibido ao canal "Out of Spec Reviews" apresenta uma van utilitária voltada para uso fora de estrada. O protótipo conta com ângulos agressivos de entrada e saída, conjunto de baterias elevado para facilitar a transposição de obstáculos, além de teto e portas removíveis.
No interior simplificado, o painel e o piso são planos, com a tela central sensível ao toque e o volante curvo característico da Tesla em uma estrutura plástica preta. O design externo conta com quatro faróis retangulares que remetem aos modelos das décadas de 1970 e 1980.
Formatos de venda e faixa de preço
A empresa pretende comercializar o Badger em duas modalidades: como um kit com número de identificação veicular para montagem pelo próprio comprador, sem as peças doadoras da Tesla, ou como um produto pronto montado integralmente nas instalações da fabricante. A estimativa prevê a fabricação de cerca de 100 unidades por ano.
O diretor executivo Geoffrey Hoffman informou ao "Out of Spec" que os valores dependem das escolhas do cliente. A estimativa calculada pela empresa situa o modelo acima de uma picape Slate e abaixo do Cybertruck, em uma faixa avaliada entre 24.950 e 82.490 dólares.
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