A Chery apresentou duas novidades para a família Tiggo nesta semana no seu país sede. A primeira foi a nova atualização visual para o já conhecido Tiggo 7, um dos modelos de maior destaque da marca no Brasil, seguido do inédito X7, com visual robusto e pretensões off-road.
No segundo carro mais vendido da Chery, as atualizações são pontuais, mas ainda assim significativas. Os faróis e a grade foram mantidas, mas o para-choque foi redesenhado, ganhando novos elementos verticais, um detalhe na cor preta e perdendo as luzes de neblina. No teto, é possível ver o inédito sensor LiDar, que garante mais funções para o pacote de assistência ao condutor.
Na lateral, o novo Tiggo 7 ganha um para-lama com um desenho diferente, agora ostentando o que parecem ser câmeras e um vinco que parte dos faróis e segue até o espelho retrovisor.
O desenho dos vidros traseiros foi alterado significativamente e agora faz o formato de C, ao contrário do desenho “aberto” do Tiggo 7 atual. O novo formato tem uma clara inspiração no Tiggo 9, modelo topo de linha da marca.
Além do desenho, o Tiggo 7 chinês também cresceu. Agora são 4,60 metros de comprimento e 2,70 metros de entre-eixos, um avanço de 5 cm no comprimento e 3 cm no entre-eixos.
Interior inspirado no Tiggo 9
A parte interna não esconde a inspiração no Tiggo 9 e perde a tela conjunta de multimídia e painel de instrumentos, agora sendo dois equipamentos separados. As dimensões não foram reveladas, mas é possível ver que console central e até o painel foram alterados. Outra novidade está no volante, que adota um desenho inédito e comandos físicos abaixo da multimídia.
Outras novidades são o desenho dos bancos, que agora também ostentam aquecimento, ventilação, massagem e apoio de pernas retrátil, reforçando o luxo a bordo do modelo.
Tiggo X7 para o uso off-road
Na gama das empresas da Chery, a Jetour é quem tem mais pretensões para uso longe do asfalto, mas o inédito Tiggo X7 quer reverter a lógica. Como é padrão em veículos com essa proposta, o visual é mais quadrado, especialmente na traseira.
O visual é composto por arcos de roda mais largos e com proteções plásticas ao redor, pneus de uso misto e com perfil mais elevado. Na dianteira é possível notar um desenho muito mais trabalhado que no Tiggo 7, faróis com um novo padrão, design em C no para-choque e uma barra na grade. O logotipo da Chery dá espaço ao nome escrito no capô.
O modelo mede 4,63 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos e não teve detalhes de motorização e capacidade off-road divulgadas.
Ainda não há informação se os dois modelos serão oferecidos no Brasil, mas é provável que as novidades do Tiggo 7 sejam oferecidas na linha 2028, já que a linha 2027 foi lançada no Brasil recentemente.
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