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Baic B30 será terceiro lançamento da marca e chega híbrido já em 2027

Fabricante chega apostando em tecnologia elétrica e híbrida e com planos para implatação de conjunto flex

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BAIC B30 chegará ao Brasil como opção híbrida aos modelos elétricos
BAIC B30 chegará ao Brasil como opção híbrida aos modelos elétricos Foto: Divulgação

A fabricante chinesa BAIC está desembarcando no Brasil e prepara uma operação focada em carros elétricos a princípio. Contudo, a marca sabe que o mercado brasileiro é diverso e prepara também um modelo híbrido pleno (HEV), o SUV B30.

O modelo tem lançamento confirmado para 2027 (entre março e abril, segundo a Autoesporte), e chegará ao mercado para complementar a gama, composta por Arcfox T1 e Arcfox T5, que ambos 100% elétricos que serão lançados ainda este ano.

Visual quadradão

BAIC B30
BAIC B30 Foto: Divulgação

A receita do Baic B30 é conhecida de demais concorrentes chineses. O SUV traz design quadradão, sem esconder a referência ao Land Rover Defender e o design dianteiro lembra bastante o Jeep Renegade.

Medindo 4,73 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,79 m de altura e 2,82 m de entre-eixos, o modelo é um pouco menor que o recém-lançado GWM Haval H7 e o Jetour T2. Na China, o SUV pode contar com rodas de 19 ou 18 polegadas dependendo da versão escolhida.

Na dianteira o destaque é o conjunto óptico caracterizado pelo semicírculo em LED e pelos elementos que os conectam, que remetem ao desenho do Renegade, mas com certa originalidade.

Na traseira o desenho é bem limpo e a tampa do porta-malas apresenta um formato pequeno. Não há estepe na tampa traseira, o que faz parecer que falta algo no desenho do SUV.

BAIC B30
BAIC B30 Foto: Divulgação

O interior é bastante limpo e se destaca pela central multimídia de 14,6 polegadas e painel de instrumentos de 10”.

Motorização híbrida

O B30 será o primeiro carro híbrido da BAIC no Brasil e será equipado com motor 1.5 de quatro cilindros capaz de entregar 158 cv de potência e 30,5 kgfm de torque. Junto de dois motores elétricos, a potência total do BAIC B30 pode chegar a 409 cv.

O sistema eletrificado será híbrido pleno (HEV), ou seja, não demandará de fonte externa de recarga. A bateria tem apenas 1,67 kWh de capacidade e não deve proporcionar um alcance elétrico muito grande.

O motor 1.5 será abastecido inicialmente a gasolina, mas uma variante flex chega a partir de 2028. Segundo Oswaldo Ramos, executivo da BAIC no Brasil, o projeto está sendo tocado pela marca em parceria com a Bosch e fica pronto já no ano que vem, mas será necessário mais tempo para homologação e instalação nos veículos.

O preço só deve ser revelado no lançamento nos primeiros meses do ano que vem.

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