A Volkswagen está passando por uma reformulação de sua gama na Europa, visando justamente aumentar as margens e reduzir os problemas financeiros enfrentados no velho continente. Para isso, o CEO Thomas Schäfer, declarou que Polo e T-Cross devem sair de linha na Europa em breve.
Em entrevista ao portal britânico Autocar, o executivo declarou que as versões a combustão desses carros não terão mais tanto sentido dentro da gama da marca, especialmente por conta da chegada do ID.Polo e ID.Cross, dois modelos elétricos com preços um pouco mais caros que os equivalentes a combustão.
Essa mudança, contudo, não será imediata. A ideia da Volkswagen é reduzir em metade os modelos oferecidos na Europa até 2035, e com isso, as versões a combustão desses modelos devem ser extintas ao fim da data estabelecida.
Para os próximos nove anos, a Volkswagen estuda ainda quais modelos farão sentido seguir em linha, levando em consideração motorização, tamanho e preços, mas é certo que as versões a combustão de Polo e T-Cross não chegam em 2036.
Brasil em risco?
O planejamento de Scäfer diz respeito somente à operação da Volkswagen na Europa, porém, tanto o Polo quanto o T-Cross vendidos no Brasil possuem algum tipo de relação com os modelos europeus.
É possível que esses modelos sejam substituídos de forma gradual durante a próxima década ou contem com gerações exclusivas para os mercados sul-americanos e de outros países, como acontece com o Volkswagen Tera. O SUV compacto utiliza a plataforma do Polo e foi pensado e desenvolvido no Brasil, mas já é exportado para a África e outros países da América Latina.
O Tera, inclusive, se aproveita muito do sucesso do Polo e é o quinto automóvel mais vendido do país, atrás somente dos Fiat Strada e Argo e dos Volkswagen Polo e T-Cross. Para muitos é apontado como o sucessor do Polo nos próximos anos, mas ainda não há nada confirmado por parte da Volkswagen.
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