A Volkswagen finalmente divulgou os preços do seu novo carro elétrico de entrada na Alemanha, o ID.Cross, que apesar do nome, tamanho e preços similares, não possui nenhuma relação física com o SUV a combustão (T-Cross) e parte de 28 mil euros, o equivalente a R$ 162,1 mil na conversão direta.
A versão de entrada será a Trend, que custará 3 mil euros a mais que o ID.Polo, mas oferecerá como item de série faróis em LED, painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 12,9 polegadas, portas USB-C para carregamento rápido de smartphones.
Em termos estruturais, o SUV elétrico mede 4,15 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,58 m de altura, números próximos aos do T-Cross brasileiro, que possui 4,19 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,57 m de altura. Vale ressaltar que o SUV produzido no Brasil é maior em relação ao modelo europeu.
No caso do SUV elétrico, o porta-malas tem 475 litros de capacidade (no modelo brasileiro é 420 litros) e conta ainda com porta-objeto de 25 litros sob o capô, totalizando 500 litros para bagagens.
A potência e alcance só foram confirmadas na versão topo de linha (Style), que terá 211 cv de potência e alcance de até 425 km. Como o modelo usa a mesma plataforma do ID.Polo, a tendência é que a versão de entrada use o mesmo motor de 114 cv e alcance estimado em 316 km.
Nas demais versões, o ID.Cross custa 36.525 Euros (R$ 212,3 mil) na versão intermediária Life e 39.110 Euros (R$ 227,3 mil) na versão topo de linha Style.
A versão mais acessível só será oferecida a partir de outubro e será o segundo Volkswagen elétrico mais barato disponível na Alemanha, perdendo apenas para o ID.Polo.
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