A rivalidade entre BYD e Toyota ganhou mais um capítulo nas redes sociais. Depois de uma provocação da fabricante chinesa envolvendo o Corolla e o BYD King, a Toyota decidiu responder no mesmo tom e publicou uma mensagem que rapidamente chamou atenção dos fãs das duas marcas.
A BYD tem adotado uma estratégia cada vez mais provocativa em suas redes sociais. Em uma de suas ações, a marca usou a vitória do Brasil sobre o Japão para fazer uma brincadeira com a Toyota, destacando também a autonomia de até 1.200 km anunciada para seus modelos híbridos.
A resposta da Toyota veio com a frase “o rei está mudando de castelo”, em uma referência direta ao nome King utilizado pela BYD e à histórica liderança do Corolla no segmento de sedãs médios. A provocação mostra que a disputa deixou de ser apenas comercial e passou também para o campo do marketing.
Apesar do crescimento do BYD King, o Corolla ainda mantém vantagem quando considerados os números gerais de vendas. A estratégia da BYD, porém, tem ajudado a colocar o King no centro das discussões e reforça a tentativa da marca de desafiar a posição da Toyota no mercado brasileiro.
A troca de farpas também mostra como a chegada das fabricantes chinesas mudou o tom da concorrência no Brasil. Se antes a Toyota praticamente reinava sozinha entre os sedãs médios, agora precisa lidar com rivais que apostam em eletrificação, tecnologia e, aparentemente, um pouco mais de provocação nas redes sociais.
Produção do Corolla passa por mudança
Além da disputa comercial, o Corolla também vive um momento de transição industrial no Brasil. A Toyota confirmou que a produção do sedã está temporariamente reduzida devido à transferência da linha de produção de Indaiatuba para Sorocaba.
Segundo a fabricante, a redução é temporária e faz parte do processo de adequação da produção à demanda do mercado. A montadora afirma que continua trabalhando para ajustar os volumes produzidos às necessidades dos consumidores.
Enquanto isso, a chegada de concorrentes híbridos e eletrificados, como o BYD King, aumenta a pressão sobre os sedãs tradicionais. A troca de provocações entre as duas marcas mostra que a disputa pelo segmento deixou de acontecer apenas nas concessionárias e passou também para as redes sociais.
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