A Volkswagen está ocupada preparando os lançamentos de Tukan e Amarok, mas a engenharia da fabricante segue em ritmo elevado. Nesta semana, um novo SUV foi flagrado em testes e chamou atenção pelo visual diferenciado dos demais carros da marca.
O modelo flagrado ostentava forte camuflagem, o que é padrão nos carros em desenvolvimento pela marca, mas é possível observar os primeiros detalhes de estamparia exclusivos do novo SUV, chamado internamente de projeto saga.
O SUV traz caimento de teto digno de um cupê e reforça a ideia de que se trata da “nova geração” ou de um substituto para o atual Nivus. Rumores apontam que a novidade será baseada no T-Roc europeu, que é posicionado acima do Taigo (Nivus Europeu). Na Europa, os modelos coexistem, mas o futuro da gama no Brasil ainda é incerto.
A parte que mais chama atenção é a iluminação traseira, que é horizontal e bem fina, seguindo uma tendência de design global. Ainda não sabemos se esse será o desenho final.
A novidade parece beber bastante da fonte europeia, e embora a camuflagem dificulte a visualização, a parte da coluna C e a parte da estamparia ao redor das rodas traseiras lembram bastante o T-Roc e mantêm o padrão visual de Tera e Tukan.
O modelo parece trazer o mesmo formato de portas do primo europeu, inclusive com o acabamento presente no caimento de teto. O aerofólio também é bem similar ao visto no T-Roc do Velho Continente. Resta saber se as janelas serão as mesmas, ou se a Volkswagen optou por reduzir custos.
Ainda não há imagens da dianteira, mas se a Volkswagen seguir o padrão, o desenho será mais agressivo que o visto em Nivus e Tera, já que o T-Roc ostenta faróis com formato mais diagonal.
O nome do modelo ainda não foi confirmado, mas segundo a Autoesporte, o “projeto Saga” será maior que o T-Roc europeu, que mede 4,37 metros de comprimento e 2,63 m de entre-eixos.
A única certeza sobre o modelo é que ele contará com a nova geração de motores híbridos-leve da Volkswagen. Os propulsores chegarão em duas variantes: 1.0 híbrido-leve de 48 Volts (que fará sua estreia na Tukan) e o inédito 1.5 TSI Evo2, que será um híbrido do tipo pleno.
Segundo a Autoesporte, o veículo derivado do projeto Saga será o carro mais equipado já produzido pela Volkswagen no Brasil e contará com freio de estacionamento eletrônico, seletor de marcha giratório e teto solar.
Para instalar esse item, inclusive, a Volkswagen precisará adaptar as linhas de produção em São Bernardo do Campo (SP), já que apenas o T-Cross, produzido em São José dos Pinhais (PR) , é oferecido com esse opcional. Ainda não há data oficial para a chegada do novo modelo.
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