O BYD King conseguiu um feito histórico no mercado brasileiro. O sedã híbrido plug-in superou o Toyota Corolla e terminou agosto de 2026 como o modelo médio mais vendido do país. Foram 1.433 unidades emplacadas, contra 855 exemplares do rival japonês, uma diferença de 578 carros.
A virada chama ainda mais atenção porque, em julho, a diferença entre os dois era de apenas 61 unidades, com o Corolla na frente. Agora, o King alcançou 42,6% de participação no segmento, enquanto o Toyota ficou com 25,4%.
Apesar da vitória em agosto, o Corolla ainda mantém vantagem no acumulado de 2026. O sedã da Toyota soma 15.546 unidades, enquanto o King chegou a 11.243. Ou seja, a liderança anual continua nas mãos do modelo japonês, mas a distância vem diminuindo rapidamente.
BYD aproveita resultado para provocar a Toyota
A ultrapassagem também rendeu uma provocação da BYD nas redes sociais. A marca chinesa publicou no Instagram uma postagem celebrando o resultado do King e fazendo referência direta ao Corolla, aproveitando o momento para brincar com a tradicional liderança do sedã japonês.
A provocação acontece justamente em um momento em que a disputa entre os dois modelos ficou mais acirrada. Em julho, o King já havia chegado a apenas 60 unidades do Corolla, preparando o terreno para a virada registrada em agosto.
A publicação da BYD reforça a estratégia da marca de explorar o crescimento do King como símbolo da mudança no mercado brasileiro, especialmente entre os sedãs médios, segmento historicamente dominado pelo Corolla.
Híbrido plug-in contra híbrido convencional
Parte da disputa está justamente nas diferentes propostas dos dois modelos. O Corolla oferece versões a combustão e híbridas convencionais, enquanto o King aposta exclusivamente no sistema híbrido plug-in, que permite recarregar a bateria externamente e rodar determinados trajetos utilizando apenas energia elétrica.
Além da tecnologia, o preço também pesa. O King GL custa menos que as versões equivalentes do Corolla e vem conquistando espaço entre consumidores que procuram um sedã eletrificado com maior nível de equipamentos e desempenho.
O resultado de agosto, portanto, ainda não significa que o King tomou definitivamente o lugar do Corolla. Mas mostra que, pela primeira vez, a tradicional liderança do Toyota está sendo seriamente ameaçada por um rival chinês.
-
Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!