A Volkswagen prepara um novo SUV de sete lugares derivado da próxima geração da Amarok, conhecido internamente como Projeto Atacama. Com três fileiras de bancos e cerca de 3,30 metros de entre-eixos, o modelo terá dimensões superiores às do Toyota SW4 e do GWM Haval H9, entrando em uma categoria ainda inexplorada pela marca no Brasil.
A principal vantagem do Atacama estará justamente no espaço disponível para passageiros, já que o entre-eixos será cerca de 40 cm maior que o do SW4 e aproximadamente 45cm superior ao do H9. A arquitetura desenvolvida em parceria entre Volkswagen e SAIC também permitirá uma carroceria fechada, suspensão específica e diferentes opções de motorização, para diferenciar o SUV da Amarok.
O desempenho também poderá ser um dos grandes diferenciais do novo modelo da Volkswagen. A expectativa é que o Atacama utilize uma versão do conjunto híbrido plug-in 800 TSI, com mais de 470 cv e 800 Nm, equivalentes a 81,6 kgfm, enquanto a Amarok com essa configuração deverá ter tração integral e acelerar de 0-100 km/h em menos de 5s.
Se esses números forem mantidos no SUV, a diferença para os principais concorrentes será significativa. O Toyota SW4 utiliza motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 51 kgfm, enquanto o Haval H9 conta com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm, colocando o futuro Volkswagen em outro patamar de potência e torque dentro do segmento.
A chegada do Atacama também preencherá uma lacuna importante na linha da Volkswagen no Brasil. Enquanto a marca já possui SUVs como Taos e Tiguan, nenhum deles combina sete lugares, proposta robusta, tração integral e capacidade para enfrentar terrenos mais difíceis, características que fizeram do SW4 uma referência entre os utilitários derivados de picapes.
Com a nova Amarok como base estrutural e a possibilidade de uma versão 800 TSI, a Volkswagen finalmente poderá transformar em produto uma ideia que já havia sido considerada no passado. O Projeto Atacama ainda não teve todos os detalhes revelados, mas a combinação de sete lugares, grande espaço interno e mais de 470 cv pode fazer dele um dos SUVs mais fortes da categoria quando chegar ao mercado.
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