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Chevrolet abandona mercado chinês após quase 30 anos, mas tem um porem

GM encerra vendas da marca no país, mas manterá fábricas para produzir carros destinados à exportação

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Silhueta do Chevrolet Sonic é exibida em vídeo de retrospectiva da General Motors (GM)
Silhueta do Chevrolet Sonic é exibida em vídeo de retrospectiva da General Motors (GM) Foto: Divulgação/General Motors

A Chevrolet vai deixar de vender carros novos na China. A General Motors decidiu encerrar a operação comercial da marca no país asiático após quase 30 anos de parceria com a SAIC, mas os carros Chevrolet continuarão sendo produzidos por lá para exportação.

A mudança faz parte da reestruturação da GM na China, que agora terá foco maior nas marcas Buick e Cadillac. A joint venture entre GM e SAIC, por outro lado, foi renovada por mais 20 anos, até 2047.

Chevrolet Blazer EV vermelho desembarcando com navio ao fundo
A chegada do Blazer EV Foto: Chevrolet/Divulgação

Chevrolet continua sendo produzida na China

Apesar da saída do mercado chinês, a Chevrolet não vai abandonar as fábricas locais. Os veículos produzidos em parceria com a SAIC e a Wuling serão destinados a mercados internacionais.

E o Brasil aparece entre os destinos considerados pela GM. A estratégia prevê exportações para América do Sul, México, Oriente Médio, África e Ásia-Pacífico.

A decisão ocorre depois de uma forte perda de espaço das fabricantes tradicionais para as marcas chinesas. A GM vem reduzindo sua operação no país e concentrando investimentos em modelos eletrificados e nas marcas que considera mais competitivas.

GM quer 30 carros eletrificados até 2030

Enquanto a Chevrolet sai das lojas chinesas, a SAIC-GM pretende lançar pelo menos 30 modelos elétricos e híbridos até 2030.

Uma das apostas é a linha Electra, submarca de elétricos da Buick. O E7, por exemplo, registrou mais de 10 mil unidades vendidas no primeiro mês de mercado.

A estratégia mostra uma mudança importante da GM: em vez de disputar diretamente o mercado chinês com a Chevrolet, a empresa pretende usar a China como base de desenvolvimento e produção para outros mercados.

Para o Brasil, isso pode significar a chegada de novos Chevrolet desenvolvidos na China, principalmente eletrificados, sem que a marca precise voltar a disputar espaço no mercado chinês.

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