Após quase cinco décadas praticamente sem mudanças no projeto, o Lada Niva acaba de passar pela maior modernização de sua história. A AvtoVAZ anunciou uma ampla atualização para o tradicional utilitário, que chega às linhas de montagem em julho de 2026 com mais de 350 componentes novos ou revisados, mantendo o visual que tornou o modelo um ícone do off-road.
Debaixo do capô, também há novidades, já que o Niva passa a utilizar um motor 1.8 aspirado de oito válvulas, substituindo o antigo conjunto. O novo propulsor entrega 89 cv e 15,6 kgfm de torque, um ganho de 2,4 kgfm em relação ao modelo anterior, com cerca de 80% dessa força disponível já a 1.000 rpm, melhorando o desempenho em trilhas e também no uso urbano.
Segundo a fabricante, o novo conjunto também ficou mais eficiente. O consumo de combustível pode cair entre 3% e 30%, dependendo das condições de uso, enquanto a média no ciclo misto sobe de 10,1 km/l para 11,1 km/l. Para acompanhar o novo motor, sistemas de admissão, escapamento, arrefecimento e alimentação de combustível também foram completamente revisados.
A suspensão recebeu uma série de modificações para melhorar o comportamento dinâmico. A barra estabilizadora dianteira foi reposicionada, enquanto amortecedores, molas e coxins ganharam nova calibração. O câmbio e o sistema de tração também foram reforçados para suportar o aumento de torque e oferecer maior durabilidade em situações severas.
No interior, as mudanças são discretas, mas importantes, já que o modelo conta com novas tecnologias. O SUV finalmente passa a oferecer airbag para o motorista, além de discos de freio dianteiros ventilados, coluna de direção com ajuste de altura, nova alavanca da caixa de transferência e melhorias no isolamento acústico da cabine. O sistema de ventilação também recebeu um novo ventilador, filtro de cabine e entrada de ar redesenhada.
Apesar das novidades, o Lada Niva segue sem previsão de lançamento no Brasil, visto que a marca não opera no país há quase 30 anos. Quem desejar ter uma unidade do clássico utilitário precisará recorrer à importação independente.
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