A Jetour deu mais um passo na expansão de sua linha de veículos eletrificados ao iniciar a pré-venda da Zongheng F700 na China. A nova picape híbrida plug-in chega para disputar espaço com modelos como a BYD Shark e aposta em um conjunto mecânico de alto desempenho, autonomia de até 1.300 km e recarga ultrarrápida da bateria.
A versão de lançamento, chamada Player One, foi anunciada por 364.900 yuans, o equivalente a cerca de R$ 274 mil em conversão direta. A fabricante ainda não revelou o restante da gama nem a data de início das entregas.
Motor 2.0 turbo e arquitetura de 800 V
A F700 utiliza o novo sistema Kunpeng Super Hybrid CDM-O, desenvolvido pela Chery para veículos eletrificados voltados ao uso fora de estrada. O conjunto combina um motor 2.0 turbo dedicado ao sistema híbrido, com 211 cv e 34,7 kgfm de torque, a uma bateria CATL Shenxing LFP de dupla camada com tecnologia 4C.
Um dos principais diferenciais é a arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recarregar a bateria de 20% a 80% em aproximadamente 10 minutos, segundo a fabricante. Com tanque e bateria totalmente carregados, a autonomia declarada chega a 1.300 km, embora o ciclo de medição ainda não tenha sido informado.
Dimensões de picape grande
A nova Jetour mede 5,49 metros de comprimento, 2,05 m de largura, 1,98 m de altura e possui 3,35 m de entre-eixos, dimensões que a colocam entre as maiores picapes do segmento.
A suspensão dianteira é independente do tipo double wishbone, enquanto a traseira conta com caçamba equipada com pontos de amarração. Curiosamente, documentos de homologação chineses apontam capacidade de carga entre 181 kg e 223 kg, número considerado baixo para uma picape desse porte.
Cabine tecnológica
No interior, a F700 aposta em um visual moderno, com destaque para uma central multimídia flutuante de 15,6 polegadas integrada a um painel panorâmico de 35,4 polegadas. O sistema utiliza a nova plataforma Zongheng OS, desenvolvida pela própria Jetour.
Durante a pré-venda, a marca também oferece benefícios como carregador residencial com instalação básica gratuita, garantia vitalícia para o primeiro proprietário (em uso particular) e acessórios sem custo adicional. Ainda não há confirmação sobre mercados internacionais ou uma possível chegada da picape ao Brasil.
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