A Jetour está fazendo de tudo para emplacar o S06, modelo que chegou no Brasil, mas ainda não emplacou nas vendas. Agora, a marca está oferecendo bônus de R$ 15 mil, reduzindo o preço do modelo para R$ 184.900 em campanha promocional que inclui wallbox gratuito e condições especiais para toda a linha.

Como é o Jetour S06?

O SUV mede 4,61 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,69 m de altura e conta com 2,72 m de entre-eixos. O porta-malas oferece capacidade de 416 litros, mas pode ser ampliado para 907 litros com os bancos traseiros rebatidos.

A principal aposta da Jetour é na tecnologia híbrida plug-in (PHEV), difundida pelas demais marcas chinesas que chegaram nos últimos anos. No caso da Jetour, o S06 traz motor a combustão 1.5 turbo de 135 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, trabalhando junto de um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A aceleração de zero aos 100 km/h acontece em 7,9 segundos.

Em termos de alcance, o S06 conseguiu médias de 14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada de acordo com medições do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Com tanque de combustível de 60 litros, o SUV consegue alcance total de até 1200 km, o que permite ir de São Paulo a Porto Alegre, ou de São Paulo a Brasília.

A bateria possui 19,43 kWh de capacidade e garante 70 km de alcance em modo totalmente elétrico. A recarga de 20% a 80% em uma tomada convencional leva 5 horas e 42 minutos. Em um carregador wallbox, o tempo é reduzido em 4 horas, enquanto em um carregador de corrente contínua, a mesma recarga demora 30 minutos.

Por falar nas baterias, a Jetour afirma que a bateria de seus modelos atende aos padrões IP68, e se manteve em perfeitas condições após ficar submersa a 1 metro de profundidade por 24 horas.

Equipamentos

Na versão de entrada (Advance), o Jetour S06 aposta em itens valorizados e desejados pelo consumidor, e oferece ar-condicionado digital de duas zonas e saída para os ocupantes traseiros, partida remota, acabamento em couro sintético, multimídia de 12,8” com conexão sem fio, iluminação em LED, cinco entradas USB, câmera 360º e iluminação em LED.

A lista é complementada ainda com comandos de voz, freios a disco nas quatro rodas, sensores de iluminação e chuva, banco do motorista com ajustes elétricos, três modos de condução, carregador de indução, vidros com comando um toque, entre outros.

Quem optar pela versão Premium, pagará mais caro, mas terá direito a rodas de 20 polegadas com acabamento diamantado, tela de 15,6 polegadas, som assinado pela Sony, teto solar panorâmico, aquecimento e resfriamento dos bancos dianteiros, 10 ajustes elétricos e memória para o banco do motorista e 4 ajustes para o banco do passageiro, sensores de estacionamento e câmera 540º.