A Prefeitura de Jacareí (SP) informou à Caoa Chery, nesta semana, que dará andamento no processo de desapropriação de sua fábrica. Segundo o comunicado, a empresa automotiva tinha até este mês para apresentar um plano de reativação de suas atividades no local, que está parado desde 2022.

"Diante deste cenário, informamos que a Prefeitura Municipal de Jacareí dará prosseguimento aos trâmites administrativos internos necessários à edição e à publicação do decreto de desapropriação do imóvel [...]", diz a carta enviada à Caoa Chery, assinada pelo prefeito Celso Florêncio.

Inaugurada em 2014 pela chinesa Chery, a fábrica paulista é anterior à associação com a Caoa, que data de 2018. Entretanto, durante os cerca de oito anos de atividade, a unidade industrial sempre trabalhou com grande percentual de ociosidade. Ao todo, foram investidos cerca de R$ 50 milhões na planta.

Como o espaço foi doado pela Prefeitura de Jacareí, a Caoa Chery deveria atender determinados requisitos, como gerar empregos e manter a fábrica em funcionamento. Durante o período para tentar reativar a unidades, a empresa chegou a buscar algumas parcerias, mas não obteve sucesso.

Segundo o site Autoesporte, a Caoa Chery chegou a conversar com a Omoda & Jaecoo nas últimas semanas. Porém, a chinesa teria fechado um acordo para administrar uma unidade que pertence à Land Rover na cidade de Itatiaia, no Rio de Janeiro. Assim, as negociações envolvendo a planta paulista não avançaram.

Vale lembrar que, atualmente, a Caoa Chery prioriza sua produção de veículos na unidade de Anápolis, em Goiás. Lá, a fabricante monta seus principais carros vendidos no mercado brasileiro, como Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8. Até o momento desta publicação, a Caoa Chery não se manifestou sobre o caso envolvendo a fábrica de Jacareí.

A Caoa Chery vive um momento de expansão no Brasil. No primeiro semestre de 2026, a marca entrou no top-10, com 37.013 unidades emplacadas. Houve crescimento de 30,99% em relação ao mesmo período do ano passado.