A Geely apresentou nesta semana seu segundo modelo para o mercado argentino, SUV compacto híbrido Icon, que além de ser o carro mais acessível da marca, estreia prometendo vencer nas pistas de corrida.
Diferente do Brasil, onde a operação da Geely é responsabilidade da matriz chinesa e da parceria com a Renault, a Geely argentina é representada por um grupo independente de empresários. O novo modelo é um SUV de 4,35 metros de comprimento e 2,64 m de entre-eixos com visual futurista.
A fabricante não revelou detalhes sobre o pacote de configurações oferecido na Argentina, mas na China, o SUV é oferecido com motor de três cilindros 1.5 turbo de 177 cv de potência e 26 kgfm de torque ou uma variante híbrida-leve de 48V com 191 cv e 30,6 kgfm de torque. A transmissão é sempre automatizada de dupla embreagem e permite acelerar de zero aos 100 km/h na casa dos 7,9 segundos.
Na China, o Geely Icon traz pacote de equipamentos interessante com direito a ADAS nível 2, 12 radares ultrassônicos, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, estacionamento automático e frenagem automática de emergência.
Versão de competição
Se os detalhes sobre o modelo não foram fornecidos pela Geely, os representantes da fabricante fizeram questão de confirmar que o Icon será representado na categoria TC2000 SUV, equivalente à Stock Car brasileira, que também passou a usar SUVS como base estética para seus carros de competição.
Na Argentina, a categoria voltada para SUVs, já conta com Volkswagen, Fiat, Honda, Nissan, Toyota e Chevrolet, bem como patrocínio da GAC, que fornece o GS3 como Safety Car da categoria.
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