O Renault Boreal dará um importante passo na estratégia de eletrificação da marca no Brasil. Flagrado em testes pelo canal Carona com Adriel, com imagens divulgadas pelo Autos Segredos, o SUV médio apareceu equipado com um conjunto híbrido inédito e tração integral, configuração prevista para chegar ao mercado brasileiro em 2027.

Os protótipos circulavam com uma estrutura metálica instalada na traseira, equipamento utilizado para acomodar instrumentos de medição durante a fase de desenvolvimento. Segundo o Autos Segredos, o conjunto deverá utilizar a tecnologia E-Tech Hybrid de 48 volts, já apresentada pela Renault no conceito Niagara e aplicada ao Dacia Bigster comercializado na Europa.

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A expectativa é que o Boreal abandone o atual conjunto 1.3 TCe em favor de uma nova configuração híbrida leve. O sistema combinará um motor turbo flex na dianteira com um motor elétrico instalado no eixo traseiro, eliminando a necessidade de um eixo cardã para entregar tração integral sob demanda.

Com isso, a potência combinada deve ficar próxima dos 180 cv. Além de melhorar o desempenho em pisos de baixa aderência, o sistema permitirá diferentes modos de funcionamento, alternando entre tração dianteira, traseira e integral conforme a necessidade. A tecnologia também aproveitará as frenagens regenerativas para recarregar a bateria de 48 V.

Outro benefício esperado é a redução no consumo de combustível e das emissões de poluentes, além de respostas mais rápidas nas acelerações graças ao auxílio do motor elétrico.

A chegada da versão híbrida já havia sido antecipada pela própria Renault. Em junho, o presidente da Renault Geely Brasil, Ariel Montenegro, confirmou que o Boreal receberia uma motorização eletrificada inédita para atender à crescente demanda por SUVs híbridos no mercado brasileiro.

Atualmente, o Boreal é oferecido com motor 1.3 turbo flex de 163 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem. A nova configuração híbrida ampliará a competitividade do modelo frente a rivais como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, GWM Haval H6 e BYD Song Plus, todos com algum nível de eletrificação.

Além do Boreal, a mesma tecnologia deverá equipar a futura picape Niagara, reforçando a estratégia da Renault de ampliar sua oferta de veículos eletrificados no Brasil.