A Mansory apresentou sua mais nova criação baseada no Lamborghini Urus SE, versão híbrida plug-in do SUV italiano. Apesar de a empresa classificar o projeto como um "kit discreto", o visual continua longe de passar despercebido, com diversas peças em fibra de carbono e elementos aerodinâmicos espalhados por toda a carroceria.
Na dianteira, o modelo recebeu um novo splitter, asas duplas e detalhes exclusivos ao redor das entradas de ar. As mudanças continuam nas laterais com saias esportivas, capas dos retrovisores redesenhadas, componentes em fibra de carbono nas colunas e rodas aro 24, disponíveis em diferentes configurações.
A traseira também ganhou atenção especial, com um grande aerofólio, novo difusor e sistema de escapamento com quatro saídas. O conjunto reforça a aparência agressiva do SUV, aproximando seu visual do de um carro preparado para pistas, mesmo mantendo a proposta de uso urbano.
As modificações não ficaram restritas ao design, a motorização também teve destaque, chamando a atenção pelos números apresentados. O conjunto híbrido formado pelo motor V8 biturbo 4.0 e pelo propulsor elétrico, que originalmente entrega 789 cv e 97 kgfm, passou por uma preparação que elevou a potência para impressionantes 1.085 cv e 127,5 kgfm de torque.
A Mansory não revelou quais alterações mecânicas foram realizadas para atingir esses números, mas o resultado coloca o Urus em um patamar normalmente reservado a hipercarros. Embora poucos motoristas realmente precisem de mais de mil cavalos em um SUV, a preparação mostra até onde é possível levar o desempenho do modelo mais vendido da história da Lamborghini.
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