Um Volkswagen Fusca da série Última Edición, lançada em 2003 para marcar o fim da produção do modelo no México, foi vendido por cerca de R$ 1 milhão. O valor impressionante reflete a crescente valorização dos clássicos e a raridade do exemplar, que faz parte de uma série limitada de apenas 3.000 unidades.
O carro pertence à edição que encerrou uma trajetória de 65 anos de fabricação do Fusca, responsável por mais de 21,5 milhões de unidades produzidas em todo o mundo. Os modelos da Última Edición receberam acabamento exclusivo e foram entregues em duas cores, azul e bege, com diversos detalhes inspirados nos primeiros Fuscas.
Além da baixa quilometragem, o estado de conservação e a originalidade do veículo ajudaram a elevar seu preço a um patamar normalmente associado a esportivos de luxo. O mercado de clássicos tem registrado forte valorização nos últimos anos, especialmente para exemplares raros e com histórico conhecido.
Mesmo décadas após o fim da produção, o Fusca continua sendo um dos carros mais emblemáticos da indústria automotiva. O modelo perdeu o posto de automóvel mais vendido da história para o Toyota Corolla, mas permanece como um dos maiores ícones da Volkswagen e um dos veículos mais cultuados pelos colecionadores.
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