A Ford apresentou oficialmente o novo Mondeo Sport Edition durante o Salão de Chongqing 2026, na China. A novidade amplia a gama do modelo com uma proposta diferente dos SUVs tradicionais, combinando a silhueta de um fastback com dimensões generosas e motorização híbrida. O modelo chega ao mercado chinês em duas versões, com preços entre 209.800 e 229.800 yuans, equivalentes a aproximadamente R$ 157 mil e R$ 162 mil.
Conhecido anteriormente como Ford Evos, o Mondeo Sport passou a adotar a nova nomenclatura em 2024 e é produzido pela joint venture Changan Ford. Desenvolvido especialmente para a China, o modelo utiliza a plataforma C2 da marca e mede 4,92 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,60 m de altura e possui generosos 2,95 metros de entre eixos, números próximos aos de SUVs médios.
O conjunto mecânico é formado por um motor 2.0 EcoBoost turbo associado a um propulsor elétrico, entregando potência combinada de 308 cv e torque de 403 Nm. A transmissão é do tipo e-CVT e a tração é dianteira. Segundo a fabricante, o modelo pode percorrer até 915 quilômetros com um tanque de combustível, enquanto o consumo rodoviário pode chegar a 21,6 km/l. A velocidade máxima é de 201 km/h.
Visualmente, o Mondeo Sport Edition recebeu atualizações inspiradas no Mustang. A dianteira ganhou novos faróis integrados, grade octogonal redesenhada e rodas de até 21 polegadas com acabamento bicolor. A traseira também foi revisada, com lanternas de novo desenho e detalhes mais sofisticados.
Por dentro, o destaque é a enorme tela panorâmica de 27 polegadas em resolução 4K, que se estende por praticamente todo o painel. O conjunto é complementado por um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e pelo sistema multimídia Sync+, baseado no processador Snapdragon 8155. Há ainda carregadores sem fio duplos, comandos de voz com inteligência artificial e diversos recursos de assistência à condução de nível 2.
O lançamento faz parte da estratégia da Ford para fortalecer sua presença na China, mercado que vem sendo dominado pelas fabricantes locais e pela rápida expansão dos veículos eletrificados. Enquanto a marca abandonou sedãs em diversos mercados, o Mondeo segue vivo no país asiático e se tornou um dos principais representantes da Ford na região. Por enquanto, não há previsão de comercialização do modelo em outros mercados.
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