Chevrolet e Hyundai estão cada vez mais próximas de unirem suas forças na América do Sul. O acordo foi anunciado em 2025 e ainda não teve o primeiro produto lançado, mas a Chevrolet deu mais detalhes sobre o acordo, que promete quatro novos veículos, sendo duas picapes.
Em entrevista ao portal Autoesporte, Fabio Rua, atual vice-presidente de Comunicação, ESG e Políticas Públicas da marca, revelou detalhes sobre o acordo, e afirmou que nenhum Chevrolet será produzido pela Hyundai.
“Estamos trabalhando para resolver toda a parte técnica [da parceria]. Nós estamos indo para lá e eles estão vindo para cá, mas ainda não há nada prático. Não é uma parceria de fabricação de veículos, mas sim de desenvolvimento de produto. Não vamos deixar de fabricar nossos próprios veículos”, afirmou Fabio Rua, vice-presidente de Comunicação, Políticas Públicas e ESG da GM na América do Sul.
Segundo a declaração do executivo, fica claro que a parceria entre as marcas será somente no desenvolvimento de novos produtos, similar ao que acontece com Renault e Nissan, que compartilham plataformas e motorização, mas seus carros são independentes e produzidos em locais diferentes.
Segundo o site, os primeiros projetos conjuntos entre as fabricantes só chegarão ao mercado em 2028. Até lá, a Hyundai terá pelo menos o lançamento do SUV compacto Bayon, enquanto a Chevrolet prepara o Sonic para este ano.
Picapes serão peças-chave
O segmento de picapes é um dos que mais cresce no Brasil e será um dos pontos principais da parceria. A partir da plataforma K2 da Hyundai, a dupla desenvolverá uma picape intermediária para brigar com Fiat Toro. O modelo deverá ser baseado no Creta e também será a terceira geração da Montana.
Em contrapartida, os sul-coreanos terão sua primeira picape média com a plataforma da Chevrolet. A novidade será um pouco maior que a S10 atual, já que, segundo a Autoesporte, será baseada na Colorado norte-americana.
A revista/site informa que no caso das picapes, é possível que a Chevrolet fabrique os carros para a Hyundai. A fábrica dos coreanos em Piracicaba (SP) trabalha perto do volume máximo de produção, e mesmo com os investimentos programados, pode não ter capacidade suficiente para as picapes.
No caso da Chevrolet, tanto S10 quanto Trailblazer são fabricados em São José dos Campos, enquanto a Montana é produzida em São Caetano do Sul ao lado de Tracker e Spin.
A Autoesporte afirma que as empresas ainda estudam alternativas para a produção dos novos modelos, mas a produção de Hyundais nas fábricas da GM não está totalmente descartada.
Mais detalhes devem ser oficializados nos próximos meses com a aproximação do anúncio dos novos produtos.
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