Após meses de suspense, o CEO da Fiat confirmou que o nome do modelo inédito da marca vendido por aqui a partir deste ano será chamado de Novo Argo. Porém, isso não altera os planos para o Argo atual, que seguirá em linha e ganhará até novas versões.
Segundo o Autos Segredos adiantou ainda em 2025, o Argo ganhará a versão ‘Urban’, que será oferecido tanto com motor 1.0 Firefly de 71/75 cv e transmissão manual quanto 1.3 Firefly de 107/98 cv de potência e transmissão automática do tipo CVT.
As mudanças visuais devem ficar restritas a faixas laterais, rack de teto em preto e retrovisores com pintura. Basicamente, será a versão Trekking, mas sem o aumento de altura em relação ao solo nem pneus de uso misto.
Os itens de série serão os já conhecidos do Argo: ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros e travas elétricos, rodas de liga-leve e central multimídia de 7 polegadas. O pacote de segurança será composto por freios ABS com distribuição de frenagem eletrônica, airbags frontais, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e isofix para fixação de cadeirinha infantil.
Não se sabe ao certo quais versões do Argo deixarão de ser vendidas para dar espaço ao Argo Urban. A tendência é que o modelo tenha a gama de versões reduzidas ao máximo para não roubar vendas do Novo Argo. A novidade será construída na plataforma Small Car/CMP, a mesma de Peugeot 208 e 2008 e também Citroën C3, Basalt e Aircross.
Perto de completar 10 anos de mercado, o Argo teve um ano de 2025 bem expressivo em vendas, totalizando 102.630 emplacamentos, o melhor desempenho do modelo, inclusive. Porém, boa parte das vendas do Argo (cerca de 70%) foram na modalidade de vendas diretas, portanto, as versões do modelo devem ser reduzidas e mantidas somente para atender frotistas.
Atualmente, o Fiat Argo é vendido nas seguintes versões:
1.0 - R$ 94.790
Drive 1.0 - R$ 96.790
Trekking 1.3 - R$ 102.790
Drive 1.3 AT - R$ 107.790
Trekking 1.3 AT - R$ 110.790
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