A Leapmotor aproveitou o Salão do Automóvel para oficializar sua entrada de vez no mercado brasileiro. Durante a apresentação, a marca confirmou que vai produzir veículos no Brasil, dentro do complexo industrial da Stellantis em Goiana (PE), e exibiu três modelos que simbolizam essa nova fase: B10, C10 e C16. Entre eles, o destaque é justamente o C16, SUV grande que posiciona a empresa em um patamar mais alto dentro do segmento eletrificado.
O C16 deve chegar ao público com duas opções de motorização: totalmente elétrico (BEV) ou híbrido com extensor de autonomia (EREV). A versão elétrica usa bateria de 67,7 kWh e motor de 292 cv, com autonomia estimada em cerca de 520 km. Já o híbrido combina um motor 1.5 que atua somente como gerador a um motor elétrico de 231 cv, com bateria de 28,4 kWh capaz de entregar até 200 km em modo 100% elétrico. No total, o conjunto chega a ultrapassar 1.000 km de alcance, dando ao modelo uma versatilidade rara entre SUVs eletrificados.
Com 4,91 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 m, o C16 se posiciona como um SUV familiar, com interior para seis ocupantes e direito a tecnologias como sistema de som com 21 alto-falantes e Dolby Atmos, além de uma tela traseira de 15,6”. A arquitetura de 800V permite recargas rápidas e reforça a proposta de eficiência e praticidade para uso urbano e rodoviário.
A apresentação no salão reforçou o alinhamento entre Leapmotor e Stellantis. A marca europeia será responsável por distribuir a Leapmotor globalmente, e o Brasil passa a ter papel central nesse processo com a produção local confirmada. Além do C16, os modelos B10 e C10 também foram exibidos e farão parte da gama nacional. Com o C16, a Leapmotor mostra que sua chegada ao país não será tímida.
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