A startup alemã Vay está prestes a transformar o mercado de aluguel de carros na Europa ao lançar um serviço que permite a entrega de veículos elétricos controlados remotamente por motoristas à distância. A novidade será possível graças a uma legislação recente na Alemanha que, a partir de dezembro, permitirá a operação remota de veículos em áreas específicas, abrindo caminho para uma abordagem inédita de mobilidade urbana.
Os motoristas, conhecidos como “teledrivers”, operam os veículos a partir de estações equipadas com múltiplas telas, volantes, pedais e simuladores de corrida, recebendo imagens em tempo real das câmeras instaladas nos carros, além de feedback auditivo e tátil para uma condução precisa e segura.
Segundo a Vay, os usuários solicitam os carros por meio de um aplicativo, e o veículo é conduzido até o local desejado pelo teledriver. Após o uso, o carro retorna automaticamente a um ponto designado, eliminando a necessidade de estacionamento ou de interação com motoristas presenciais.
Entre os modelos que já passaram por testes estão o Kia Niro, veículo elétrico adaptado para direção remota, que permitiu à empresa validar a tecnologia em diferentes cenários, incluindo movimentadas ruas urbanas e áreas periféricas de difícil acesso. Testes anteriores em Las Vegas, nos Estados Unidos, mostraram que a abordagem pode ser eficiente e segura, mesmo em situações de tráfego complexo, aumentando a confiança da Vay em expandir o serviço para cidades europeias.
O serviço promete trazer benefícios econômicos e ambientais, com custos de operação mais baixos em comparação a serviços tradicionais de transporte e uma frota totalmente elétrica, contribuindo para a redução de emissões de CO2 e poluição sonora.
Analistas do setor, no entanto, alertam que a tecnologia ainda depende de uma infraestrutura robusta de comunicação e de aceitação do público, que precisará se adaptar a uma experiência de aluguel de carro sem motorista físico. A Vay também mira futuras parcerias com fabricantes como Stellantis, buscando aplicar a direção remota em caminhões e vans de entrega, expandindo o impacto da tecnologia para além do transporte urbano de passageiros.
Com a aprovação da legislação e os testes bem-sucedidos já realizados, a Vay planeja lançar oficialmente o serviço em Hamburgo até dezembro de 2025, com a expectativa de, em seguida, levar a operação para outras cidades europeias. A iniciativa levanta discussões sobre o futuro da mobilidade, a viabilidade da posse de veículos particulares e o papel da direção remota no cotidiano urbano, mostrando que a combinação entre tecnologia, regulamentação e inovação pode mudar radicalmente a forma como as pessoas se deslocam nas cidades.
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