A Suzuki apresentou no EICMA 2026, realizado entre 5 e 8 de novembro em Milão, duas novidades que podem despertar interesse no mercado brasileiro: a superesportiva GSX-10R e a naked urbana SV-7S.

Muita eletrônica e potência na carenada GSX-10R

Projetada para rodar em autódromos, viagens longas ou no trânsito diário, a carenada GSX-10R traz motor de quatro cilindros com 999 cm³, derivado do motor K5 da geração GSX-R1000, que entrega 152 cv de potência e 10,7 kgfm torque. O propulsor foi calibrado para entregar força constante nas faixas baixas e médias, além de acelerações vigorosas em giros altos.

A estrutura combina chassi enxuto, conjunto de suspensões ajustáveis e semiguidões voltados para uma postura inclinada. Aletas aerodinâmicas dianteiras, inspiradas nas motos de competição da Suzuki, completam a carenagem com foco em estabilidade.

O modelo conta com o avançado pacote eletrônico S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System), reunindo o maior número de assistências já visto em uma motocicleta da marca, com recursos como:

• Slide Control System, que detecta e controla deslizamento lateral da roda traseira em curvas

• Sistema Brake Hold Control que auxilia o piloto em paradas em aclives ou declives

• Controle de cruzeiro (cruise control) para manter velocidade constante em rodovias

• Painel de instrumentos digital com tela colorida em TFT

A pegada urbana e ergonômica da SV-7S

Para quem busca agilidade nos centros urbanos, a naked SV-7S traz uma proposta equilibrada. O modelo mantém a filosofia da tradicional linha SV, com acelerador eletrônico para respostas lineares.

A ergonomia foi desenhada para priorizar o conforto durante todo o trajeto, com guidão largo em alumínio e assento de perfil anatômico. Na dianteira, o farol redondo com lâmpadas de LED preserva traços clássicos em uma construção contemporânea.

A condução é reforçada por controle de tração contra perda de aderência e câmbio com sistema de trocas rápidas bidirecional, que dispensa o acionamento da embreagem. De acordo com o presidente da fabricante, Toshihiro Suzuki, os lançamentos foram desenvolvidos para entregar controle intuitivo e atrair diferentes perfis de pilotos.

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