O CEO do Grupo Stellantis, Antonio Filosa, pediu perdão publicamente aos clientes pelos problemas de qualidade registrados em veículos da montadora. A declaração ocorreu em entrevista concedida ao jornal "Le Parisien", durante o Salão de Paris.

No evento, a marca figurou como uma das principais atrações, com a exibição do Citroën 2CV renascido, o futuro da maior lenda da Jeep e um modelo elétrico de 816 cv concorrente do Renault 5 Turbo 3E.

O pronunciamento atende a consumidores que aguardavam desculpas formais há anos devido a falhas técnicas. Os defeitos envolvem o motor Puretech e também os airbags Takata instalados em modelos do grupo. O executivo italiano começou a entrevista abordando a situação: "em primeiro lugar, peço desculpas pelos problemas que enfrentaram no passado".

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Estratégia para recuperar a confiabilidade

Para solucionar as falhas geradas pelo motor Puretech, a fabricante colocou à venda um motor completamente novo e mais confiável. Filosa busca convencer os compradores de que a empresa mudou o foco de atuação e prioriza a qualidade na fabricação.

A montadora estruturou 100 equipes dedicadas ao controle de processos, conhecidas internamente como "quality war rooms". Presentes na Europa e na América do Norte, as unidades realizam encontros diários com:

• engenheiros da montadora;

• responsáveis pelas fábricas da Stellantis;

• representantes dos principais fornecedores de peças.

O trabalho conjunto pretende identificar defeitos com rapidez e impedir a repetição de erros anteriores nos automóveis.

Metas de produção e novo posicionamento

O dirigente assumiu o compromisso com a evolução industrial: "vamos continuar melhorando, me comprometo com isso". Segundo Filosa, a companhia registrou avanço de aproximadamente 30% na qualidade dos veículos desde o início de 2026. A montadora não detalhou quais métricas utilizou para calcular esse percentual de melhora.

Filosa assumiu a liderança no lugar do polêmico Carlos Tavares, que antecipou o futuro da indústria europeia e mantinha uma postura mais severa. A nova fase da Stellantis alia o pedido público de desculpas à intenção de atender aos clientes e à promessa recente de "lançar carros mais baratos".

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