x
UAI
Mercado

Novos Renault Scénic e Rafale prometem 750 km e recarga ultrarrápida

Marca francesa investe em arquitetura de 800V para permitir recarga em 20 minutos e autonomia surpreendente para seus novos veículos elétricos

Publicidade
A Renault avança com a próxima geração de utilitários elétricos, como o Scénic e Rafale, prometendo alta autonomia e recarga ultrarrápida com 800 volts
A Renault avança com a próxima geração de utilitários elétricos, como o Scénic e Rafale, prometendo alta autonomia e recarga ultrarrápida com 800 volts Foto: Divulgação/Renault

A Renault concentra esforços na renovação das linhas Scénic e Rafale com previsão de lançamento entre 2028 e 2030. A fabricante francesa projeta atingir 750 km de autonomia e diminuir expressivamente o tempo necessário nas paradas para recarga.

Durante o Salão do Automóvel de Paris de 2026, o diretor da marca, Fabrice Cambolive, conversou com a publicação "Autocar". O executivo comentou sobre o protótipo E-Space e declarou que o monovolume retrô "não é um projeto concreto para o momento", explicando que a empresa não consegue abraçar tudo simultaneamente.

Leia Mais

O cronograma estabelece que a prioridade para 2027 consiste no lançamento do utilitário Trafic E-Tech. Logo após essa etapa, a montadora focará a renovação do Scénic e do Rafale, para depois decidir o destino do modelo Espace.

Avanço técnico com arquitetura de 800 volts

A nova geração dos dois veículos utilizará a base técnica RGEV Medium 2.0. Essa plataforma adota arquitetura de 800 volts, recurso recém-inaugurado no veículo utilitário elétrico mais recente da montadora.

Com essa tecnologia, os modelos superam o limite anterior de 150 kW em corrente contínua. Em termos práticos: passar de 10% a 80% de carga na bateria exigirá 20 minutos conectado à tomada, frente aos 30 minutos necessários nos veículos atuais.

Na versão totalmente elétrica, o alcance chega a 750 km no ciclo WLTP. Caso o modelo utilize um extensor de autonomia, a distância coberta pode alcançar perto de 1.400 km. Atualmente, o Scénic E-Tech Grande Autonomie registra 625 km, enquanto o Rafale híbrido recarregável atinge 1.000 km.

No exterior, as formas do utilitário esportivo permanecerão semelhantes. Cambolive justificou a escolha destacando que "o trabalho que fizemos em termos de design é de qualidade, então o Scénic de nova geração deve realmente permanecer fiel a esse design".

O habitáculo receberá formato característico de monovolume altamente modular. A cabine adotará a nova tela panorâmica OpenR por toda a largura do painel de instrumentos, item que também equipará o futuro Rafale por volta de 2030.

• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!