A BYD está expandindo sua ofensiva de infraestrutura na Europa para transformar o uso dos carros elétricos e encurtar o tempo nas paradas de viagem. O sistema Flash Charging fornece até 1.500 kW de potência e permite recuperar a energia veicular em um intervalo similar ao de um abastecimento comum de combustível.
A montadora já iniciou a operação comercial na Alemanha em maio de 2026 e planeja alcançar 3.000 estações desse tipo no continente europeu até o fim de 2026, como parte de uma meta global de 6.000 unidades fora da China.
Cinco minutos para recuperar a bateria
O equipamento opera de forma integrada com a segunda geração da bateria Blade, desenvolvida pela própria BYD. Essa arquitetura combinada garante que o veículo eleve a carga de 10% a 70% em apenas cinco minutos, eliminando a longa espera comum em eletropostos convencionais.
Uma recarga quase completa, que parte de 10% e alcança 97%, necessita de cerca de nove minutos conectada ao terminal. A tecnologia também mantém alto rendimento em situações de frio extremo: sob temperaturas de até -30 °C, o carregamento de 20% a 97% ocorre em aproximadamente 12 minutos.
Armazenamento interno para proteger a rede elétrica
A entrega imediata de até 1,5 MW costuma gerar preocupações nas distribuidoras de energia pelo risco de sobrecarga. Para resolver essa barreira técnica, o Flash Charging conta com um sistema próprio de armazenamento de energia que utiliza baterias internas dedicadas.
Essa estrutura acumula eletricidade de forma contínua e a libera com potência total apenas no momento em que o veículo inicia o processo. Dessa maneira, a estação dispensa reformas estruturais complexas na rede local e facilita a instalação em diferentes pontos urbanos ou rodovias movimentadas.
O terminal também traz melhorias práticas para os motoristas no uso cotidiano. O cabo de recarga conta com um desenho ergonômico voltado a reduzir o esforço físico e tornar o manuseio mais simples durante a parada rápida.
Carros compatíveis e expansão no mercado
A velocidade anunciada depende diretamente de veículos preparados para suportar a potência do Flash Charging e a segunda geração das baterias Blade. A BYD confirmou que o esportivo Denza Z9GT e o utilitário esportivo BYD Atto 8 estão entre os primeiros modelos habilitados para essa tecnologia.
Outros modelos já confirmados com suporte à tecnologia incluem o BYD Han L, Tang L e Song Ultra, todos equipados com a nova geração da bateria Blade. As estações contam com conectores CCS2 e são abertas para veículos de outras montadoras.
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