A Nissan decidiu cancelar o Rogue Plug-In Hybrid, um modelo baseado no Mitsubishi Outlander PHEV, e agora foca seus esforços em sua própria tecnologia híbrida.
A mudança de rota ocorre logo após a empresa revelar o novo Rogue Hybrid nos Estados Unidos. A Nissan projeta que os híbridos se tornarão sua principal motorização na América do Norte até 2030.
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Segundo Christian Meunier, presidente da Nissan Americas, o projeto do SUV plug-in está "morto". A decisão foi motivada pela queda na demanda por esse tipo de veículo. "O volume de híbridos plug-in nos EUA despencou para quase zero", revelou Meunier.
A fabricante havia encomendado 3.000 unidades do modelo para o mercado norte-americano, mas vendeu apenas metade. A expectativa é comercializar o restante até o final do ano. A produção já foi interrompida.
A aposta na tecnologia e-Power
Com o fim do projeto plug-in, a Nissan aposta tudo no seu sistema híbrido autocarregável e-Power, já disponível em mercados internacionais. O novo Rogue Hybrid é o primeiro a trazer a tecnologia para os EUA.
O sistema utiliza um motor 1.5 turbo de três cilindros que funciona apenas como gerador de energia para uma bateria de 1,67 kWh. A tração é feita por dois motores elétricos, que juntos entregam 225 cv de potência.
A empresa planeja iniciar a produção do modelo nos EUA em 2028. Uma versão do Kicks com a mesma tecnologia e-Power também deve ser lançada na mesma época.
Novos motores a caminho
Além do sistema para modelos menores, a marca confirmou o desenvolvimento de um motor V6 híbrido. A expectativa é que essa nova motorização estreie no ressuscitado SUV Xterra.
O novo Xterra foi confirmado no início do ano como um concorrente para o Ford Bronco. O modelo será construído sobre uma plataforma de carroceria sobre chassi, que também será usada por quatro outras picapes de nova geração fabricadas nos EUA.
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