O Jaecoo 5, novo SUV híbrido que será lançado no Brasil pela Omoda & Jaecoo, já enfrenta críticas de potenciais compradores antes mesmo de chegar às lojas. O motivo é um componente que costuma ter grande peso na percepção de tecnologia de um carro: o painel de instrumentos. As informações foram publicadas pela revista "Quatro Rodas".

Interessados no modelo chegaram a encaminhar uma reclamação aos executivos da marca, incluindo o CEO da Omoda & Jaecoo no Brasil. A principal queixa é contra o quadro de instrumentos digital, considerado simples demais para um veículo que pretende disputar espaço em um segmento cada vez mais tecnológico.

O equipamento utiliza uma tela TFT para exibir informações básicas ao motorista e, segundo os consumidores, oferece menos recursos de personalização do que soluções encontradas em modelos concorrentes. A comparação com um "painel de moto" ganhou força entre os potenciais compradores.

A insatisfação já teria afetado a intenção de compra de alguns consumidores, que passaram a considerar rivais como BYD Atto 2 e GWM Ora 5. O receio também é de que uma eventual atualização do painel em lotes futuros possa prejudicar o valor de revenda das primeiras unidades.

Outro ponto levantado pelos clientes envolve a operação de determinadas funções do sistema de assistência ao motorista (ADAS), que pode exigir que o condutor desvie o olhar da via para consultar algumas informações.

Apesar da polêmica, o Jaecoo 5 mantém como principais atrativos o design, o porte e o conjunto híbrido. Para o mercado brasileiro, o SUV terá motor 1.5 turbo combinado a um propulsor elétrico, com potência total de 224 cv.

A pré-venda está prevista para novembro de 2026, com versões Prestige e Comfort. A expectativa é de preços entre R$ 150 mil e R$ 180 mil. Até o momento, a Omoda & Jaecoo não confirmou se haverá mudanças no painel para os próximos lotes do modelo.