A Porsche apresenta ao mercado brasileiro o novo Porsche 911 Turbo S, agora na geração 992.2, inaugurando uma nova era para o esportivo ao adotar, pela primeira vez, um sistema híbrido de alta performance. Com 711 cv, o modelo se torna o 911 de produção mais potente da história, elevando o patamar de desempenho da linha.
No Brasil, o esportivo é oferecido em duas configurações. O 911 Turbo S Coupé parte de R$ 2.100.000, enquanto a versão Cabriolet tem preço inicial de R$ 2.150.000, posicionando o modelo no topo da gama da marca no país e entre os esportivos mais sofisticados disponíveis no mercado nacional.
O principal avanço está no novo sistema T-Hybrid, que combina o tradicional motor boxer 3.6 biturbo a um conjunto elétrico de 400 V. A configuração utiliza dois turbocompressores elétricos, ampliando a eficiência e praticamente eliminando o turbo lag. O resultado são 711 cv e 800 Nm de torque disponíveis em ampla faixa de rotação, com entrega de potência linear e imediata.
Os números de desempenho reforçam o salto técnico. O 911 Turbo S acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge 200 km/h em 8,4 segundos, com velocidade máxima de 322 km/h. Em Nürburgring Nordschleife, referência mundial em desenvolvimento, o modelo completou a volta em 7:03,92, cerca de 14 segundos mais rápido que seu antecessor.
Mesmo com a eletrificação, o ganho de peso foi contido, e a dinâmica evoluiu de forma significativa. O modelo traz novos sistemas como o controle ativo de rolagem eletro-hidráulico, aerodinâmica ativa mais eficiente e um conjunto de freios cerâmicos de maior dimensão, garantindo mais estabilidade, precisão e capacidade de frenagem em condições extremas.
Visualmente, o novo Turbo S reforça sua identidade com carroceria mais larga, elementos exclusivos e acabamento em Turbonite. No interior, o foco está na combinação entre esportividade e sofisticação, com materiais premium, bancos esportivos ajustáveis, sistema de som Burmester e ampla oferta de personalização por meio da Porsche Exclusive Manufaktur.
- Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!