Se você está pensando em comprar um carro novo em 2025, vale redobrar a atenção. Alguns modelos sofrem forte desvalorização logo no primeiro ano, o que pode se tornar um grande prejuízo na hora da revenda. Segundo levantamento recente da Mobiauto, com base em dados reais de transações, e cruzamento com análises da KBB Brasil e OLX, alguns veículos perderam mais de 30% do valor em apenas 12 meses.
Confira o ranking dos 5 piores carros para revenda no Brasil em 2025, e entenda os motivos que colocam esses modelos nessa lista.
1º lugar — Renault Kwid E-Tech
Desvalorização: –38%
Preço em março/2024: R$ 126.652
Preço em março/2025: R$ 77.315
Perda estimada: R$ 49.337
O Kwid E-Tech é o carro que mais perdeu valor no último ano. Apesar de ser o elétrico mais barato do país, foi rapidamente superado por modelos chineses mais tecnológicos, como o BYD Dolphin Mini. A queda nos preços de zero km, aliada à baixa demanda por elétricos usados, fez com que o modelo sofresse grande desvalorização.
2º lugar — BMW iX1
Desvalorização: –14,72%
Preço em março/2024: R$388.423
Preço em março/2025: R$ 331.246
Perda estimada: R$ 57.177
Mesmo sendo um SUV elétrico premium, o iX1 enfrenta a mesma barreira do Kwid: a infraestrutura de recarga ainda é limitada no Brasil. Além disso, os custos de manutenção e reposição são altos, o que reduz o interesse no mercado de seminovos.
3º lugar — Honda ZR-V
Desvalorização: –14,69%
Preço em março/2024: R$ 206.309
Preço em março/2025: R$ 176.005
Perda estimada: R$ 30.304
Lançado recentemente, o ZR-V ocupa um espaço difícil no mercado: entre SUVs compactos e médios, com preço elevado e proposta conservadora. Isso faz com que ele tenha baixa procura no mercado de usados, apesar do bom nível de equipamentos.
4º lugar — Nissan Sentra
Desvalorização: –14,10%
Preço em março/2024: R$ 168.541
Preço em março/2025: R$ 144.777
Perda estimada: R$ 23.764
O segmento de sedãs médios está em queda livre. O consumidor brasileiro prefere SUVs, e o Sentra, embora bem equipado, sofre com a falta de apelo e liquidez. Outro ponto contra é o custo de peças e a dificuldade de revenda em algumas regiões.
5º lugar — BMW X4
Desvalorização: –12,48%
Preço em março/2024: R$ 475.757
Preço em março/2025: R$ 416.401
Perda estimada: R$ 59.356
SUVs premium como o X4 possuem ticket alto e público restrito no mercado de seminovos. A manutenção é cara, o consumo é elevado e a revenda exige tempo, tudo isso contribui para a forte queda de valor.
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