Oficiais de justiça revistaram dois escritórios da BYD na Holanda, situados em Schiedam e Hoofddorp, em agosto deste ano. A ação integra uma disputa judicial com a Jaguar Land Rover (JLR), que acusa a montadora chinesa de violar direitos de propriedade intelectual associados ao Land Rover Defender com o utilitário esportivo Ti 7.
O jornal "The Guardian" informou que autoridades apreenderam registros digitais nesses locais. A JLR suspeita que a BYD desmontou um Defender para realizar engenharia reversa de sua tecnologia no desenvolvimento do Ti 7. Uma audiência preliminar sobre a questão está marcada esta quarta-feira (11), em Haia.
Advogados da BYD contestaram o alcance da apreensão e definiram o procedimento como uma busca especulativa. Nenhuma das fabricantes fez comentários públicos sobre o processo, e a Justiça ainda não determinou nenhuma infração de propriedade intelectual. A BYD não respondeu aos pedidos de comentário do veículo "CarNewsChina".
Características do modelo
O veículo entrou no mercado chinês em setembro de 2025 pela marca Fang Cheng Bao com o nome Bao 7, chamado posteriormente de Tai 7. Seu design exibe linhas retangulares, frente vertical, caixas de roda quadradas e compartimento traseiro de carga, detalhes comparados com frequência ao Land Rover Defender.
Na China, o SUV possui versões híbrida plug-in e totalmente elétrica, com cinco assentos e comprimento de 4.999 mm. Para o mercado europeu, a fabricante preparou uma configuração com três fileiras de assentos e capacidade para sete ocupantes, totalizando 5.146 mm de comprimento no modelo britânico ao incluir o estepe traseiro.
A BYD iniciou a pré-venda do modelo no Reino Unido com preço fixado em 47.995 libras, quantia inferior às 68.465 libras cobradas pelo Defender 110 de sete lugares. O modelo para o mercado britânico reúne motor 1.5 turbo e dois propulsores elétricos com 402 cv combinados, com entregas aos clientes previstas para janeiro de 2027.
Histórico de processos da JLR
Esta disputa não representa a primeira ação da montadora britânica contra fabricantes chinesas a respeito do desenho de automóveis. Em 2019, a companhia venceu um processo judicial contra a Jiangling Motor Corporation por conta do Landwind X7, modelo que apresentava grande semelhança visual com o Range Rover Evoque.
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