O Peugeot SR1 antecipou em 2010 uma transformação estrutural no posto de condução ao apresentar a primeira versão do i-Cockpit. Em 2012, o hatch Peugeot 208 levou essa configuração para a fabricação em série, substituindo o padrão tradicional por um arranjo com volante compacto, painel de instrumentos elevado e tela sensível ao toque centralizada.

A disposição elevou os mostradores para perto da linha de visão do motorista, seguindo referências visuais dos Head-Up Displays. No Peugeot 208, os ponteiros do velocímetro e do conta-giros receberam escalas com rotação em sentido anti-horário para convergir as leituras ao centro do painel, com inspiração na aviação e na relojoaria de luxo.

Evolução nas linhas da marca

A arquitetura recebeu atualizações técnicas nos lançamentos seguintes:

• Peugeot 3008 e 5008 (2016): trouxeram a segunda geração do sistema, com tela de 12,3 polegadas e teclas físicas cromadas chamadas Toggle Switches.

• Peugeot 208 (2019): introduziu o painel de instrumentos digital 3D.

• Peugeot 308 (2021) e Peugeot 408 (2022): receberam a interface i-Connect®, botões táteis i-Toggles e volante com sensores de detecção das mãos para condução assistida.

• Gama 2027: inclui o i-Cockpit em todas as versões do Peugeot 208 e 2008, com tela Cluster 3D MHEV de 10 polegadas e central Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas nas opções GT MHEV.

A tecnologia também chegou ao meio náutico em 2017, no projeto Sea Drive Concept, desenvolvido pelo Peugeot Design Lab com a fabricante BENETEAU por meio da interface Ship Control® em tela de 17 polegadas.

Transição para o comando Hypersquare

A empresa iniciou uma nova etapa em 2023 com a apresentação do Peugeot Inception Concept na feira CES de Las Vegas. O protótipo exibiu o Hypersquare®, volante retangular inspirado em controles de videogame que funciona associado à tecnologia de direção steer-by-wire.

Em 2025, o conceito Peugeot Polygon deu continuidade à aplicação ergonômica dessa peça. A fabricante projeta a introdução da direção steer-by-wire com o Hypersquare® em um futuro modelo de produção para o mercado europeu, além de ter explorado a linguagem nos conceitos Peugeot RCZ Vision e Peugeot E-T16 Concept apresentados no Salão de Paris.

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