O novo BMW i3 percorreu 1.213 km com uma única carga de bateria durante um teste realizado na China. O resultado foi alcançado pela versão 50L eDrive, destinada ao mercado chinês, que superou em 18% a autonomia oficial de 1.028 km no ciclo local CLTC. Os dados foram divulgados pelo InsideEVs Brasil.
O teste foi realizado em um percurso que combinou rodovias, estradas e trechos urbanos. O carro iniciou o trajeto com a bateria totalmente carregada e chegou ao destino com 1% de carga restante. Durante o ensaio, o sedã registrou consumo médio de 11,36 km/kWh, um resultado que demonstra a eficiência do conjunto elétrico.
Um dos destaques do modelo é a bateria de 113,4 kWh, que trabalha com a sexta geração do sistema eDrive da BMW. O conjunto utiliza células cilíndricas de nova concepção e uma arquitetura elétrica de 800 volts, tecnologia que permite suportar recargas rápidas de até 400 kW em condições compatíveis.
Segundo a BMW, o sistema pode recuperar energia suficiente para rodar cerca de 400 km em apenas 10 minutos de recarga, desde que sejam atendidas as condições ideais. O resultado do teste reforça o potencial da nova plataforma Neue Klasse, desenvolvida para ampliar a autonomia e melhorar a eficiência dos futuros carros elétricos da marca alemã.
Vale lembrar que o BMW i3 50L tem entre-eixos alongado e foi desenvolvido especificamente para a China. Na Europa, a versão 50 xDrive tem autonomia homologada de até 920 km, embora utilize tração integral. Os números de alcance variam conforme a configuração e o ciclo de medição adotado.
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