A Subaru confirmou o retorno do câmbio manual para o catálogo regular do WRX no Japão em 2027. Antes dessa decisão, os motoristas locais tinham acesso apenas à edição limitada WRX STI Sport, restrita a 600 compradores selecionados por sorteio.
A nova opção japonesa não utilizará a caixa manual TY75 aplicada no mercado norte-americano. A montadora resgatou a transmissão manual TY85 de seis marchas, componente vindo da geração anterior do WRX STI, que estava fora de linha desde 2021.
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A história da volta da transmissão é contada no documentário de 15 minutos intitulado "The path to the revival of a mass-produced MT model", ou “o caminho para a ressureição do manual produzido em massa”. A linha de montagem da transmissão manual estava perto do fim porque fábricas descartavam maquinários manuais para priorizar veículos eletrificados.
Engenheiros da marca descobriram que a unidade de uma empresa parceira continuava operacional. Com isso, a diretoria reuniu uma equipe especial no início de 2025 para acelerar o desenvolvimento do projeto em apenas um ano.
O sedã recebeu ajustes técnicos para elevar a dirigibilidade. O software de gerenciamento do motor veio da divisão de automobilismo da marca, oferecendo ao motor 2.4 turbo boxer respostas diretas e imediatas de acelerador, semelhantes às de propulsores aspirados.
Calendário de estreias e catálogo esportivo
A chegada do modelo manual de grande série ao mercado japonês está marcada para novembro de 2026. Para abrir espaço na fábrica, a montadora encerrou a fabricação das versões WRX S4 STI Sport equipadas com câmbio CVT.
O sedã faz parte de um pacote de três lançamentos manuais previstos até 2027:
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o sedã esportivo WRX de produção regular;
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uma versão aliviada do cupê BRZ com aerodinâmica reforçada;
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um hatchback de cinco portas ainda sem designação comercial.
A fabricante não detalhou planos de expansão dessa mecânica para outros mercados. Nos Estados Unidos, o público receberá a versão especial 2027 WRX GD25, limitada a 350 unidades, equipada com a transmissão TY75 tradicional, motor boxer de 275 cv, freios redimensionados e rodas de 19 polegadas na cor dourada.
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