A Ford experimenta variações na fórmula do Mustang há mais de 60 anos, mas nenhum veículo anterior se assemelha a este modelo. A montadora desenvolveu uma picape exclusiva a partir de um Mustang fastback S550, que deixou pela primeira vez o prédio de veículos experimentais da empresa, o “EVB”.
O gerente da frota histórica da Ford nos Estados Unidos, Matt Korczyk, divulgou fotografias da criação única. O veículo tem pintura laranja e conta com uma caçamba acoplada na traseira, exibindo a transformação executada pela oficina EVB Metal Shop.
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Modificações estruturais na carroceria
O automóvel original começou como um Mustang fastback S550 tradicional. A equipe da EVB Metal Shop cortou a seção traseira da carroceria e construiu uma caçamba no lugar. A dianteira e a cabine permaneceram intactas, enquanto a área atrás das portas ganhou novo desenho.
A equipe alargou e reconstruiu os para-lamas traseiros para emoldurar a caçamba em vez de uma tampa de porta-malas. Esse elemento construtivo diferencia a picape das versões cupê e conversível convencionais, superando um simples exercício de estilo.
Engenheiros da marca já testaram limites com outras propostas incomuns, incluindo uma versão off-road batizada de Mustang Baja, enquanto entusiastas criaram projeções visuais próprias. Esta versão estilo ute se diferencia porque a própria montadora a produziu internamente, com ferramentas e horas de trabalho corporativas.
Treinamento prático de aprendizes
A montadora manteve o modelo dentro do prédio EVB durante anos antes de exibir imagens externas. O projeto existiu para atender a um programa de qualificação profissional de aprendizes.
A empresa investiu centenas de horas na transformação. O tempo serviu para ensinar habilidades práticas que uma sala de aula não reproduz, como fabricação em metal e ajuste de painéis.
O modelo é o primeiro veículo do EVB a receber exibição externa, marco para uma divisão que atua longe do público. A empresa nunca apontou intenção de produzir o veículo em série.
O momento da revelação coincide com outros projetos do nome Mustang, como a retomada do motor V10 e a produção do Mustang GTD voltado para pistas. Uma picape Mustang de fábrica continua como hipótese, enquanto a marca expõe picapes turbo baseadas na Maverick no evento SEMA para antecipar kits da divisão Ford Performance aos clientes.
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