A Ford aproveita a realização da Rolex 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), para reunir competição e exposição de modelos em Interlagos. Enquanto o Mustang GT3 disputa a prova válida pela classe LMGT3, o público também poderá conhecer de perto uma versão inédita do Mustang Dark Horse equipada com transmissão manual.
O modelo está exposto na Fan Zone do evento como veículo de demonstração e tem um papel importante na estratégia da marca para o desenvolvimento de veículos de alto desempenho. Segundo a Ford, o Mustang Dark Horse serviu de base para a criação do Mustang GT3, utilizado nas principais competições internacionais da categoria GT.
Além do visual inspirado nas pistas, o esportivo é equipado com motor Coyote 5.0 V8 aspirado de 507 cv, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O conjunto também inclui suspensão adaptativa MagneRide, diferencial traseiro Torsen com sistema de arrefecimento dedicado e freios Brembo com discos dianteiros flutuantes.
Para a Ford, a proximidade entre os carros de competição e os modelos de produção faz parte da estratégia de desenvolvimento da marca.
“O Mustang Dark Horse e o Mustang GT3 são o melhor exemplo da estratégia da Ford de aproximar os times de desenvolvimento dos carros de rua e de corrida, usando as competições como um laboratório para acelerar as inovações”, afirma Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul.
O executivo também destaca a importância da etapa brasileira para aproximar os fãs do automobilismo da marca.
“As 6 Horas de São Paulo são uma oportunidade para os fãs brasileiros viverem de perto esse ambiente que combina tecnologia, esporte e altas doses de emoção”, completa.
Mustang GT3 representa a Ford no WEC
Na pista, a Ford disputa a classe LMGT3 com dois Mustang GT3 preparados pela equipe Proton Competition, com suporte da Multimatic Motorsports. A categoria reúne 18 carros de fabricantes como Ferrari, McLaren, Aston Martin, BMW, Corvette, Lexus, Mercedes e Porsche.
O Mustang GT3 de número 77 é pilotado por Eric Powell, Ben Tuck e Sebastian Priaulx. Já o carro de número 88 tem Logan Sargeant, Giammarco Levorato e Stefano Gattuso no cockpit.
Segundo Sebastian Priaulx, a expectativa é aproveitar o potencial do carro na etapa brasileira.
“Esta é minha primeira vez correndo em São Paulo. Temos tudo em ordem para ir bem e um grande potencial, então é apenas uma questão de garantir que estejamos o mais bem preparados possível.”
Stefano Gattuso também relembrou a participação da equipe em Interlagos no ano anterior.
“Estou muito animado em voltar ao Brasil. No ano passado, estávamos em segundo lugar no meio da corrida quando fomos forçados a abandonar por um problema técnico. Isso significa que o nosso Mustang tem potencial e espero fazer uma corrida boa e limpa.”
Protótipo campeão do Rally Jalapão também está em exposição
Outra atração da Ford na Fan Zone é o protótipo da Sizmic Racing vencedor do Rally Jalapão 2026. Equipado com motor Coyote V8 5.0, o veículo foi conduzido por Bia Figueiredo e pelo navegador Beco Andreotti, resultado que marcou a primeira vitória de uma mulher em uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.
Atualmente, o Mustang de sétima geração integra o programa global de competição da Ford e disputa campeonatos em diferentes continentes. Além do WEC, o modelo está presente em categorias como IMSA, GT World Challenge Europe, GT World Challenge America e DTM, enquanto outras versões do esportivo também competem na NASCAR, Fórmula Drift, Australian Supercars e GT4.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!