A Ford mostrou no SEMA Show uma Maverick preparada pela divisão Ford Performance que promete transformar a picape em um verdadeiro brinquedo para entusiastas. O motor continua sendo o 2.0 EcoBoost, mas o segredo está no turbocompressor do Mustang 2.3, adaptado com uma nova calibração eletrônica e um intercooler maior. O resultado? Mais de 300 cv de potência e um comportamento muito mais nervoso.
Ao contrário do que muitos imaginaram, a Maverick não recebeu o motor do Mustang, e sim apenas o turbo, uma diferença que faz toda a graça. A preparação inclui ainda uma central reprogramada com o módulo ProCal 4, componentes reforçados e uma série de ajustes de suspensão para lidar com o aumento de desempenho.
O visual também foi atualizado: rodas de 20 polegadas emprestadas do Mach-E GT, pneus de alta performance e um leve rebaixamento na carroceria deixaram a picape com postura de esportivo. O interior, por sua vez, manteve o estilo simples, mas com toques sutis da linha Ford Performance.
Nos Estados Unidos, o kit será vendido como acessório oficial, com garantia de fábrica quando instalado em concessionárias. A ideia é oferecer uma opção para quem quer algo mais apimentado sem recorrer a preparadores independentes.
A Maverick com “coração de Mustang” ainda não tem previsão de chegar ao Brasil, mas mostra o potencial da plataforma e a versatilidade da picape, que agora flerta de vez com o mundo dos esportivos.
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