A polícia na Alemanha utiliza uma frota variada com modelos de marcas como VW, Mercedes-Benz e BMW. As autoridades locais podem receber o reforço da perua esportiva M5 Touring caso a fabricante concretize os planos para o modelo, projetado para desencorajar fugas de criminosos.
O projeto exclusivo surgiu sob a supervisão de Sascha Eifel, chefe de desenvolvimento de veículos de autoridade e especiais da divisão BMW M, em conjunto com Dirk Häcker, antigo chefe de desenvolvimento da marca.
Visual adaptado para patrulha
A montadora alemã já produz versões da Série 5 Touring para a Polícia Federal do país europeu. Por essa razão, a empresa já contava com o esquema visual pronto: azul, branco e amarelo fluorescente.
Como a versão esportiva M5 é mais larga que a Série 5 comum, os técnicos adaptaram a aplicação visual. O trabalho cobriu os para-lamas volumosos e os para-choques agressivos do veículo.
Apesar do visual de viatura policial legítima, o exemplar permanece como um carro de exibição. A BMW alerta que o modelo não está preparado para capturar criminosos no momento.
O automóvel recebeu apenas a pintura gráfica e a barra de luzes intermitentes instalada no teto. O protótipo não contém os acessórios funcionais exigidos para o trabalho operacional das patrulhas.
A montadora também introduziu um detalhe próprio nas portas traseiras: o logotipo da BMW substituiu a bandeira do estado da Baviera, tradicionalmente adotada pelas autoridades locais.
Motorização híbrida para rodovias
Sascha Eifel demonstrou otimismo em relação ao interesse dos departamentos de polícia pela viatura. A BMW informou que pode produzir o veículo caso as corporações façam encomendas oficiais.
A configuração mecânica apresenta números de alta performance:
motor 4.4 V8 biturbo integrado a um sistema híbrido plug-in;
potência combinada de 717 cv;
torque de 1.000 Nm (738 lb-ft).
O rendimento mecânico atende às necessidades de patrulhamento nas autoestradas de alta velocidade do território alemão. A tecnologia híbrida também garante utilidade em perímetros urbanos.
A perua entrega uma autonomia totalmente elétrica de até 65 km (40 milhas). O alcance sem emissões permite que o veículo circule de forma silenciosa por cidades e bairros residenciais.
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