A Toyota prepara a décima terceira geração do Corolla com bastante cuidado. A ideia da marca japonesa é criar um carro “revolucionário” tanto em termos de design, adiantado pelo conceito já apresentado, mas também em termos de motorização. Segundo jornais japoneses, a marca busca consumo na casa dos 30 km/l.
Segundo o jornal japonês Nikkan Kogyo Shimbun, o novo sistema híbrido pleno pode “facilmente superar” a marca dos 30 km/l no ciclo WLTC, o que representaria um grande salto em consumo de combustível.
O sistema será baseado em um motor 1.5 de quatro cilindros a gasolina, auxiliado por um propulsor elétrico. Mais detalhes do sistema ainda são mantidos em segredo pela fabricante. A tendência é que o Corolla de 13ª geração seja vendido também em uma variante 100% elétrica e nem mesmo uma variante híbrida plug-in (PHEV) é descartada.
Visual será aliado
O visual mais agressivo apresentado pelo conceito terá muito mais responsabilidade do que atrair os clientes. O formato de cunha, o para-brisa bastante angulado e os faróis finos terão a função de reduzir o arrasto aerodinâmico.
É possível que justamente a aerodinâmica, junto do novo propulsor híbrido eficiente, sejam os principais responsáveis pela redução no consumo do Corolla. O alvo da equipe de engenharia é melhorar de 10 a 20% o consumo de combustível.
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