O bicampeão de Fórmula 1, Fernando Alonso, aproveitou seu contrato com a Aston Martin para comprar um Bugatti Veyron especial. A aquisição acontece em meio ao ano menos vitorioso de sua carreira desde a estreia em 2001, com cinco abandonos e apenas três pontos no campeonato de 2026. Apesar dos resultados, seu salário de 20 milhões de dólares parece estar sendo investido em carros de luxo.
Em maio, o piloto espanhol recebeu o exclusivo Pagani Zonda Diamante Verde, um carro avaliado em mais de 10 milhões de dólares. Apenas alguns meses depois, Alonso adquiriu outro hipercarro com procedência notável.
Imagens compartilhadas nas redes sociais mostram Alonso saindo de uma concessionária da Bugatti em Mônaco ao volante do que é considerado o Veyron Grand Sport Vitesse mais especial já produzido. O veículo, de chassi 8100, também foi vendido pela concessionária alemã Mechatronik, a mesma que negociou o Zonda.
Um Veyron diferente de qualquer outro
Este Veyron permaneceu um mistério até poucos anos atrás. O proprietário original, inspirado pelo "Veyron 16.4 Pur Sang", encomendou à Bugatti um Grand Sport Vitesse exclusivo com painéis de carroceria em alumínio fresado. Inicialmente, a fabricante francesa recusou a proposta por considerá-la muito cara.
No entanto, o cliente insistiu e ameaçou cancelar vários outros pedidos, o que levou a Bugatti a aprovar a produção do modelo. Cada painel da carroceria foi supostamente usinado a partir de um único bloco de alumínio, exigindo um total de mais de 20 toneladas do material.
A carroceria de alumínio polido combina com um interior de couro vermelho vivo. O carro originalmente incluía detalhes personalizados com a inscrição ‘Kaq’, como nos encostos de cabeça e na tampa de combustível. Essas áreas, contudo, parecem ter sido revertidas para a configuração padrão antes da compra de Alonso. Além disso, a grade personalizada em formato de ferradura, que também exibia a inscrição ‘Kaq’, foi substituída por uma unidade mais convencional.
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