A Volkswagen oficializou sua entrada na disputa direta com a Fiat Strada ao apresentar, em agosto de 2026, sua nova picape Tukan. O modelo, desenvolvido a partir do projeto VW247, foi revelado em Barretos (SP) e inaugura um novo posicionamento para a marca no segmento. A produção já ocorre na fábrica de São José dos Pinhais (PR), com chegada às concessionárias prevista para o primeiro semestre de 2027.
A grande novidade da Tukan é sua arquitetura. O modelo é construído sobre a plataforma modular MQB A0, a mesma de carros de passeio como Polo, Nivus e T-Cross. Essa base garante uma estrutura monobloco, que integra carroceria e chassi, resultando em maior rigidez, segurança e conforto ao dirigir, similar ao que a Fiat fez com a Strada e a Toro.
O uso dessa plataforma moderna representa um salto gigantesco em relação à Saveiro, que ainda utiliza uma base mais antiga. Com a Tukan, a Volkswagen pode oferecer mais tecnologia embarcada, incluindo sistemas avançados de assistência ao motorista e uma central multimídia de última geração.
Motorização eletrificada confirmada
Para brigar pela liderança do mercado, a Volkswagen confirmou que a Tukan será eletrificada, inaugurando a nova estratégia da marca de lançar todos os novos modelos desenvolvidos na América do Sul com alguma forma de eletrificação. A tecnologia, batizada de eTSI, combina o conhecido motor 1.0 turbo flex a um pequeno motor elétrico de 48V.
Esse conjunto não move o carro sozinho com eletricidade, mas auxilia o motor a combustão em acelerações, otimizando o consumo de combustível e reduzindo as emissões de poluentes. Versões mais potentes, possivelmente com o motor 1.5 TSI Evo2, também são esperadas para as configurações de topo.
Mais espaço e versatilidade com duas cabines
A Tukan é maior que a Saveiro, com dimensões que a posicionam entre a Fiat Strada e a Renault Oroch. Em sua apresentação, a Volkswagen confirmou que o modelo terá versões para diferentes públicos, incluindo carrocerias de cabine simples (versão Robust) e cabine dupla (versão Extreme), esta com quatro portas e espaço para cinco passageiros.
Com o entre-eixos alongado e a nova estrutura da plataforma MQB A0, a picape oferece maior capacidade de carga e volume na caçamba, mirando tanto no consumidor que usa o veículo para trabalho quanto para lazer. A suspensão traseira também possui um arranjo específico para suportar mais peso sem comprometer o conforto.
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